交通运输用地结构

发布网友发布时间：2022-04-25 19:53

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热心网友时间：2022-06-16 22:43

石家庄市交通运输用地以铁路、公路、农村道路为主体结构,机场有一处,位于石家庄市东北,距市区32千米处。占用正定县、藁城市和新乐市3县(市)的部分土地。

5.6.2.1 铁路用地

铁路用地指用于铁道线路、轻轨、场站的用地。包括设计内的路堤、路堑、道沟、桥梁、林木等用地。石家庄市铁路用地面积共有3006.90公顷,占石家庄市交通运输用地面积的9.11%,路经石家庄市的干线铁路有4条:朔黄线沿滹沱河北岸东行,经平山县、灵寿县、行唐县、新乐市境,在定州南站与京广铁路交会后继续向东延伸;京广线贯穿新乐市、正定县、市区、元氏县、高邑县;石太线始于石家庄市区,路经鹿泉市、井陉县;石德线穿越市区,路经藁城市、晋州市、辛集市,在衡水与京九铁路交会。目前正在修建的铁路线有京石、石武和石济3条铁路客运专线。还修建了井陉县到井陉矿区、鹿泉市大郭村到宜安的两条专线。朔黄、京广、石德、石太等干线铁路通向全国重点省区和大城市,使石家庄市成为河北省乃至全国的重要交通枢纽。京石、石武和石济铁路客运专线的修建,将“缩短”石家庄到北京、太原、武汉等城市的距离,使它们之间的联系更加紧密,同时,这些铁路还是石家庄所属各县、市、区与省内、省外各地相互沟通,进行经济交流的重要干线,对促进石家庄市经济发展起到重要作用。

在全市各县(市、区)中,深泽、无极、赵县3县无铁路分布,其他20个县(市、区)中铁路占地面积亦有明显差异。居前几位的均是山区县(市)。其中,井陉县铁路占地面积最大,为680.29公顷,占石家庄市铁路用地总面积的22.62%,占石家庄市交通运输用地面积的2.06%。其次是鹿泉市、平山县和元氏县,各为517.99公顷、399.77公顷和209.61公顷,分别占石家庄市铁路用地总面积的17.23%,13.30%和6.97%。平原区县(市)中,铁路用地面积居首位的是新乐市,为202.08公顷,占石家庄市铁路用地面积的6.72%,其次是藁城市、正定县、辛集市和高邑县,面积分别为159.41公顷、147.23公顷、103.17公顷和102.72公顷,分别占石家庄市该类用地面积的5.30%,4.90%,3.43%和3.12%。除裕华区、长安区外,赞皇县铁路用地面积最小,为14.33公顷,只占石家庄市铁路用地面积的0.48%。全市各县(市、区)铁路用地分布情况见表5.22。

表5.22 石家庄市铁路用地分布统计表

续表

5.6.2.2 公路用地

公路用地指用于国道、省道、县道和乡道的用地。包括设计内的路堤、路堑、道沟、桥梁、汽车停靠站、林木及直接为其服务的附属用地。经调查汇总,石家庄市公路用地面积为11173.74公顷,占石家庄市交通运输用地面积的33.86%。主要高速公路有5条:京港澳高速、石太高速、石黄高速、青银高速、京昆高速。京港澳高速公路途经正定县、新乐市、栾城县、赵县、高邑县、市区;石太高速公路途经鹿泉市、井陉县;石黄高速公路途经藁城市、晋州市、辛集市;青银高速公路途经赵县、栾城县、元氏县、鹿泉市;京昆高速公路途经行唐县、鹿泉市、井陉县。另外,还有107,307,308等国家级公路在市域内纵横交错,其中,107国道起点为北京广安门,经石家庄市的新乐市、正定县、市区、高邑县,终点为广东深圳文锦渡口岸;307国道起点为河北黄骅港,经石家庄市的辛集市、晋州市、藁城市、市区、鹿泉市和井陉县,向西延伸至宁夏银川;308国道起点为山东青岛,经石家庄市的赵县、栾城,终点为石家庄市裕华区。支线公路交织密布,将各县、市、区和乡镇联结成网,将石家庄市所属各县、市、区串联一起;从石家庄市区到郊区、到远郊各县(市、区),形成了放射状和环形状的公路交通网。

从调查结果看,鹿泉市公路占地面积居全市首位,为1351.90公顷,占石家庄市公路总面积的12.10%,占辖区交通运输用地面积的46.36%。其次是平山县,为1104.39公顷,占石家庄市公路总面积的9.88%。正定县、藁城市和辛集市居第三、四、五位,各为925.22公顷、921.17公顷和765.03公顷,分别占石家庄市公路面积的8.28%,8.24%和6.85%。桥东区、桥西区公路用地面积居后两位,分别为60.40公顷和73.97公顷,占石家庄市公路用地面积的0.54%和0.66%。

从公路用地占辖区交通运输用地比例看,石家庄市各区居前几位,裕华区居首位,该比例达到73.54%;其次是长安区、新华区和桥西区,分别为61.59%,58.70%和47.92%。受地形条件影响,居后几位的大部分为山区县(市),无极县为最小,该比例为14.24%,其次为新乐市(属平原区),该比例为21.00%。赞皇县、行唐县和井陉县位居后三、四、五位,分别为21.01%,25.53%和25.74%。石家庄市各县(市、区)公路用地分布情况见表5.23。

表5.23 石家庄市公路用地分布统计表

续表

5.6.2.3 农村道路

农村道路指公路用地以外的南方宽度≥1.0米、北方宽度>2.0米的村间、田间道路(含机耕道)。据调查统计,石家庄市农村道路面积为18554.21公顷,占交通运输用地面积的56.22%,农村道路历来是村与村间进行各种活动的主要通道,成为交通用地中的主要组成部分。

从农村道路的占地规模看,以辛集市面积最大,达1744.63公顷,占石家庄市农村道路用地面积的9.40%。其次是行唐县,为1554.42公顷,占石家庄市农村道路用地面积的8.38%。藁城市、平山县、新乐市、无极县、正定县、井陉县、晋州市、鹿泉市农村道路用地面积也均在1000公顷以上,其余各县(市)在1000公顷以下,其中,除市区外,深泽县农村道路仅为410.02公顷,占石家庄市农村道路用地面积的2.21%,是农村道路最少的地方。

从农村道路占辖区交通运输用地比例来看,此类用地所占比例比铁路、公路较高。最高者为无极县,达到85.76%;其次是赞皇县、深泽县和行唐县,比例也均在70%以上,除市区外,所占比例最低者为鹿泉市,为35.87%。其余各县(市)比例均在此数值之上,可见,各县(市)中农村道路在交通运输用地的比例相对较高。石家庄市各县(市、区)农村道路用地分布情况见表5.24。

表5.24 石家庄市农村道路分布统计表

5.6.2.4 机场用地

机场用地指用于民用机场的用地。石家庄市有民用机场一处,1995年已正式通航上海、广州、成都等大城市,自1996年石家庄航空口岸对外国籍飞机开放以来,已先后开通了俄罗斯、韩国、土耳其等国际和我国香港地区的客运包机。2008年7月,中国民航局批复同意“石家庄正定机场”更名为“石家庄正定国际机场”,总面积为266.27公顷,占石家庄市交通用地面积的0.81%。所占土地涉及藁城市、正定县、新乐市3个县(市)。其中,正定县为262.97公顷,占石家庄市机场用地面积的98.76%;藁城市面积为2.01公顷,占石家庄市该类用地面积的0.75%;新乐市为1.29公顷,占石家庄市此类用地面积的0.48%。其余县(市、区)均无此类用地。