发布网友 发布时间:2022-04-25 19:44
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热心网友 时间:2022-06-16 20:19
首先, 现在好多寝室都装了电路保护器,一旦用电器功率超过*功率就会自动跳匝,电动车电池重充电时,电压过大,容易使宿舍电闸跳闸,影响线路安全,甚至有可能引发火灾。
其次,禁止学生充电,有利于控制学校内电动车的使用情况。校园内驾驶电动车危及学生的生命和财产安全,损害学生们的利益。不可否认,电动车方便快捷,不过与此同时,校园内电动车数量的日渐增多也随之衍生出一些安全问题。首先就是交通事故。一般的高校占地面积都会比大,加上校园人流密集,如果电动车车速较快,且很多时候会存在违章载人现象,这样就极易引发交通事故。
然而,以*学生充电来避免校园交通事故,并不是一个好的解决办法。
如果对限电进行深刻的分析,这其实是一个路权的问题(北京、上海等地要征收“拥堵税”来治理堵车本质上也是路权的问题)。校园内的路权来源是什么?天赋路权?还是需要管理部门来界定?哪个部门来界定?路权的主体是人,还是交通工具?所有道路参与者平等地享用路权吗?路权可否被*?哪些部门有权利*?私以为学校没有权利不让我们使用电动车。