长安CS55水温传感器故障会带来什么影响?
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发布时间：2023-09-11 05:12
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时间：2024-11-15 09:41
1、发动机在工作温度不好着车（也是偶然现象），特别是高速以后，放置一会再发动，不好着车；
2、较长时间使劲启动，车能够启动。行使过程中大部分没有其他异样的感觉，偶见换挡时，有非常大的顿挫感，以为离合器有问题；
3、水温表指示异常，有来回摆动的现象；冬季早晨启动一会指针就有了反应（以前室外零下20度左右，需要10分钟才能达到发动机工作温度）；
4、油耗明显增加。
容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出"开""关"的指令，保证容器达到设定水位。进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出"开"的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。
热敏电阻式水温表由热敏电阻式水温传感器和双金属片组成，如图1所示。这其中，热敏电阻是水温信息的发送件，双金属片电热丝为接收件，二者串联。发送件即水温传感器安装在水道中与冷却水接触，当水温低时，热敏电阻值高，在回路中电流较小，电阻丝的发热量小，双金属片稍有弯曲，指示针在低温区（C区）。当水温高时，热敏电阻值小，通过回路的电流较大，电阻丝的发热量较大，双金属片弯曲变形较大，指示针指向高温区（H区）
