发布网友 发布时间:2023-09-15 07:20
共2个回答
热心网友 时间:2023-09-28 04:43
火车的行驶方向是靠铁轨来引导的,铁轨的作用之一就是引导火车行驶的方向.至于走哪条线路是由道岔来实现的,道岔的作用就是使机车车辆由一条线路转往另一条线路或者越过其交叉的一条线路.道岔的控制和信号的控制都在车站信号楼.所以火车司机是不需要辨别方向的,但是火车司机也要确认进路,以防进路不对,发生列车冲突,挤坏道岔等行车事故,这就是铁路上的联防联控.热心网友 时间:2023-09-28 04:43
导轨交叉,但火车不是同时经过此交叉口,到时有人切换道轨热心网友 时间:2023-09-28 04:43
火车的行驶方向是靠铁轨来引导的,铁轨的作用之一就是引导火车行驶的方向.至于走哪条线路是由道岔来实现的,道岔的作用就是使机车车辆由一条线路转往另一条线路或者越过其交叉的一条线路.道岔的控制和信号的控制都在车站信号楼.所以火车司机是不需要辨别方向的,但是火车司机也要确认进路,以防进路不对,发生列车冲突,挤坏道岔等行车事故,这就是铁路上的联防联控.热心网友 时间:2023-09-28 04:43
火车的行驶方向是靠铁轨来引导的,铁轨的作用之一就是引导火车行驶的方向.至于走哪条线路是由道岔来实现的,道岔的作用就是使机车车辆由一条线路转往另一条线路或者越过其交叉的一条线路.道岔的控制和信号的控制都在车站信号楼.所以火车司机是不需要辨别方向的,但是火车司机也要确认进路,以防进路不对,发生列车冲突,挤坏道岔等行车事故,这就是铁路上的联防联控.热心网友 时间:2023-09-28 04:43
导轨交叉,但火车不是同时经过此交叉口,到时有人切换道轨热心网友 时间:2023-09-28 04:43
导轨交叉,但火车不是同时经过此交叉口,到时有人切换道轨热心网友 时间:2023-09-28 04:43
火车的行驶方向是靠铁轨来引导的,铁轨的作用之一就是引导火车行驶的方向.至于走哪条线路是由道岔来实现的,道岔的作用就是使机车车辆由一条线路转往另一条线路或者越过其交叉的一条线路.道岔的控制和信号的控制都在车站信号楼.所以火车司机是不需要辨别方向的,但是火车司机也要确认进路,以防进路不对,发生列车冲突,挤坏道岔等行车事故,这就是铁路上的联防联控.热心网友 时间:2023-09-28 04:44
导轨交叉,但火车不是同时经过此交叉口,到时有人切换道轨热心网友 时间:2023-09-28 04:44
火车的行驶方向是靠铁轨来引导的,铁轨的作用之一就是引导火车行驶的方向.至于走哪条线路是由道岔来实现的,道岔的作用就是使机车车辆由一条线路转往另一条线路或者越过其交叉的一条线路.道岔的控制和信号的控制都在车站信号楼.所以火车司机是不需要辨别方向的,但是火车司机也要确认进路,以防进路不对,发生列车冲突,挤坏道岔等行车事故,这就是铁路上的联防联控.热心网友 时间:2023-09-28 04:44
导轨交叉,但火车不是同时经过此交叉口,到时有人切换道轨热心网友 时间:2023-09-28 04:44
火车的行驶方向是靠铁轨来引导的,铁轨的作用之一就是引导火车行驶的方向.至于走哪条线路是由道岔来实现的,道岔的作用就是使机车车辆由一条线路转往另一条线路或者越过其交叉的一条线路.道岔的控制和信号的控制都在车站信号楼.所以火车司机是不需要辨别方向的,但是火车司机也要确认进路,以防进路不对,发生列车冲突,挤坏道岔等行车事故,这就是铁路上的联防联控.热心网友 时间:2023-09-28 04:44
导轨交叉,但火车不是同时经过此交叉口,到时有人切换道轨热心网友 时间:2023-09-28 04:44
火车的行驶方向是靠铁轨来引导的,铁轨的作用之一就是引导火车行驶的方向.至于走哪条线路是由道岔来实现的,道岔的作用就是使机车车辆由一条线路转往另一条线路或者越过其交叉的一条线路.道岔的控制和信号的控制都在车站信号楼.所以火车司机是不需要辨别方向的,但是火车司机也要确认进路,以防进路不对,发生列车冲突,挤坏道岔等行车事故,这就是铁路上的联防联控.热心网友 时间:2023-09-28 04:44
导轨交叉,但火车不是同时经过此交叉口,到时有人切换道轨