为什么通常轿车采用液压制动,而卡车采用气压制动

发布网友发布时间：2023-09-23 21:55

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热心网友时间：2024-11-17 10:04

轿车采用液压制动，而卡车采用气压制动是因为：液压刹车重量轻、体积小、结构简单。气压刹车复杂、体积大、重量大。
气压刹车将驾驶员踩踏板的力放大的倍数比液压刹车放大倍数高很多，重型车需要的刹车力度比轿车大很多，而驾驶员可以发出的力是有限的，重型车只好选用放大倍数大的气压刹车。
液压制动液压油的压强比压缩空气制动的压强大得多，所以活塞直径比气压的小很多，泵的流量可以满足快速反应的需要。气刹活塞的直径大，需要填充的体积也大，而且气体可以压缩，达到所需压力的时间更长；压力波的传播速度应该是当地声速，压力波在液体中传播的速度比在空气中快，因此液体压力通过管道到达活塞的时间更短。急速踩下刹车后，液压制动系统的制动器在0.1S内就可以起作用；气压制动系统需要0.3～0.9S。

热心网友时间：2024-11-17 10:04

液压的有个靠有油泵液压油填充活塞的过程，那个过程没有压缩空气的快。如果卡车采用液压刹车的话，刹车系统的液压活塞会很大，基本没用什么制动液能满足。液压油填满需要的时间远比压缩空气填满的时间要长。中轻型卡车就有采用油气联动模式的。火车也是气刹车的。