为什么叫迈腾神车

发布网友发布时间：2023-07-13 04:28

共4个回答

热心网友时间：2024-11-28 18:13

不是迈腾叫神车是大众车在国内都叫神车，在五六年前或者再往前叫它神车是褒义成分占的成分大。
大众在国内属于合资车的元老级品牌即使再不懂车的也知道大众这个地位在人们心中占的地位不轻。
大众的车型在国内开创了太多的第一 20气门捷达王在98年是唯一能跑到200码的1.6 *车同价位无人能敌因此有了公路小流氓的称呼，当年老捷达100W公里无大修的记录奠定了在老百姓心中捷达就等于皮实的概念。老桑塔纳产了20多年，这是个奇观。帕萨特B51.8T 的上市打破了当年合资B级车里面的雅阁独战天下的局面使得B级车市场重新洗牌同样带T的B级车在那时的中国真的算是NO1了，帕萨塔在中国是一个B级车的时代，人们除了认识桑塔纳还知道了帕萨特而且*后的那个1.8T真心新鲜和霸气。同样基本同一个时代的宝来也是在*车里象征着一个时代而且1.8T的宝来第一次把运动型家轿的概念引入。不但自动空调电动真皮座椅第一次在*车上看到了最主要还是那个T 大众第一次让中国人认识到了涡轮增加还有同年代的POLO 前后碟刹圆润的造型大量进口件 1.4机器的动力较大的空间在当年A0级车市场惨不忍睹的中国它绝对算上高帅富了，毕竟当年A0级车市场也就是夏利当道的年代几年后速腾迈腾又带来了ESP 和6速双离合又一次的成为A B级车里面的NO1 即使上面的这些车价格比同级其他车价格高但是销量依然霸道！因为它们带来了太多的第一了，可以说是前所未有的开创时代的
但是后来随着大众军团的减配加价和朗逸新宝来这些拿着过时平台卖着高价位的车子出现总给人骗人的感觉现在的大众已经不是10年20年前的大众了不是给人们带来越来越多的新鲜技术而是给人们越来越多的失望所以神车二字在很多人眼里成为了贬义词我相信一切的一切都是利益二字的结果

热心网友时间：2024-11-28 18:14

最早的叫法是叫“大众神车”，原意指老桑和捷达卖了那么多年还卖的好，不是叫迈腾，后来因为迈腾车问题太多，和大众质量很过关的说法过不去了，所以叫迈腾神车，含有讽刺之意。

热心网友时间：2024-11-28 18:15

1、3.2最早的叫法是叫“大众神车”，原意指老桑和捷达卖了那么多年还卖的好，不是叫迈腾，后来因为迈腾车问题太多，和大众质量很过关的说法过不去了，所以叫迈腾神车，含有讽刺之意。

热心网友时间：2024-11-28 18:15

因为销量好
所以网友开玩笑说为神车