发布网友 发布时间:2023-07-12 16:00
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热心网友 时间:2024-11-24 11:34
捷安特 美利达 喜德盛,在国内有官方的完善营销网络(含门店) 和售后服务(通过门店获得售后服务)的三家大品牌,前两者还是国际一线(在 环法 环意 环西——三大环赛;山地车的世界杯 U23青年杯 世锦赛 奥运会 坠山赛——UCI管理的世界级山地赛事上,均有赞助、参赛、名次和冠名车队;喜德盛是目前国内组织、参与比赛和成绩等都不错的,并拥有机器人流水线等先进设备),出的山地车相对都比较好。其实看价格就能感觉出来,“一分钱一分货”的道理,捷安特 美利达 喜德盛的入门车型要一千几,中端的一般4-5000起步,高端的过万(捷、美的高端型 用人机工程学模拟软件和航空级风洞设备辅助设计出来的 可以参加UCI世界杯比赛的车,要2-3万甚至更高)——这些高端车就是实力的体现。。。至于比较轻松,取决于:车架的几何设计和等级、前叉和轮组的等级、把组套件和坐垫的等级、整车的重量。等级越高,重量越轻的,骑行越轻松。比如一两千的,重量14-15公斤,主要配件的刚性和踩踏力都不强;一万的车,重9-10公斤,主要配件的刚性好;在顶风或爬长坡时,两个等级的车都骑过的话,就有切身体会了,后者不但轻盈,而且有一种“越蹬越轻松”的感觉。至于几百块的