发布网友 发布时间:2023-07-10 05:38
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热心网友 时间:2023-11-05 03:31
优点:我对它的变速箱感觉很好,换挡很自然顺畅,而且没有任何的杂音,档位清晰,档位行程比较小;车身比较坚固,驾驶视野不错,转向系统的操控性也很好,车的平稳性不错,发动机的性能还算很好,听声音也就知道了,动力性很好,马达很有力,控制面板还算可以! 缺点:油耗大是肯定的了,A柱在转弯时会有一些影响视线,在车内发动机的噪音比较大,后备箱车窗视野不算开阔,后排空间优点小! 以上是我个人对这款车的看法,上个周末正好试驾的这款车,价格还算可以了,但是地域不同经销商的报价也肯定不一样,整体表现福特的车还是很不错的,但是我个人推荐大众的车,德系车也就数大众有中低价位的了!宝马、奔驰、奥迪也没有10-20万的车~所以还是看个人的喜好吧~热心网友 时间:2023-11-05 03:32
优点: 外形更精致夺目,带来了新鲜感; 2.0L发动机低扭出色,中低速反应灵敏,日常驾驶轻松; 底盘精良、极限高,给人十足的信心; 悬挂精密、帖服,滤震出色; 转向轻巧,路感清晰; 车厢气氛明快,用料精细度有了很大提升; 安全装备各个型号一视同仁; 车厢便利性比旧款提高不少。 缺点: 后座空间在同级车中比较逊色; 2.0L发动机后段动力输出较弱; 自动变速箱依然只有4前速,规格不够高; 运动版在日常驾驶中不够舒适(但有更高的操控乐趣); 前排手枕设计干涉杯架的使用。 作为这一代福克斯生命中期的正式改款,新福克斯虽然在机械方面没什么改动(一般来说只有设计失败才需要在中期改款时大改机械部分),但其它“表面环节”有较大的变化。外形和内饰更“光鲜”和精致,使得福克斯更加具有时代气息,达到了增加新鲜感的目的。 不可否认,三年来福克斯给人的感觉可谓有爱有恨,爱的是它那高级精良的底盘和同级别中无与伦比的操控,尤其是运动版那种原汁原味的欧洲风格,更是让不少追求操控的消费者前赴后继;恨的就是那平淡的车厢、粗糙的做工(虽然用料认真)。新福克斯继承了出色的机械操控,并改进了车厢的多数不足,说明福特肯直面问题,并尽力改正。 原本的福克斯的一些优秀品质已经很能博得我们的认可,改款后整体素质更高,因此也更加值得推崇。