发布网友 发布时间:2022-04-24 17:42
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热心网友 时间:2023-10-27 12:55
荣威,作为我国最早铺排新能源领域的车企,其在新能源方面已经有了庞大的产品矩阵,但不知是不是战略方针原因,荣威的纯电动车型都集中在SUV这一块,而轿车这一细分市场则还是空白一片。然而就在近日,这个空洞终于被填补上了,荣威官方公布了其旗下首款纯电动版轿车-Ei6的官图,并宣布新车将在4月份的北京车展上进行首秀。
作为荣威在纯电动轿车细分市场的开山之作,Ei6在设计上并没有采用以往家族式的"律动设计"语言,而是采用名为“集智”的全新设计理念,因此新车与以往车型比较可谓是改头换面。首先新车前脸部分,两侧矩阵式LED大灯则与印刻着“ROEWE”英文字母的宽幅黑色饰条融为一体,形成了类似贯穿式设计的视觉效应,而机舱盖上微隆起的肌肉线条则延伸至封闭式的格栅上,整体造型设计更前卫,更符合如今年轻人的审美。
至于动力配置部分,新车将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机,其最大输出为184PS,续航里程方面官方称可达到600km,这样的的续航里程让关注的消费者则是大为欣喜,毕竟纯电车最让人担忧的就是其续航问题,而新车可达600km的续航里程已经是目前市面上流通的最顶尖的那小一撮产品。并且参考于荣威现有的纯电动产品ERX5的表现,其搭载的NetGreen绿芯新能源和互联网智能技术已用事实来证明了荣威在新能源方面的深厚造诣,而基于这样的技术基础,Ei6虽然现在暴露的信息还不多,但是下限已经有了充分保障了。
一只水桶能承载多少水,不是取决于最长的那一边,而是取决于最短的一边。此前的荣威就犹如这样的一个木桶,而Ei6的到来终于使得这木桶得到了修补,这将会给荣威闯荡市场提供巨大的助力。虽然新车姗姗来迟,相比其他对手只能算作新丁,但基于荣威在新能源方面的深厚功底,再加上一个合理的价格,新车完全有可能成为一匹黑马的潜质。当然这是参考以往产品而得出的结论,至于新车表现如何还得等上市后才得知。
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