新手 天籁2.0 脚刹 地下车库爬坡如何防止溜坡?
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发布时间：2022-04-24 14:01
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时间：2022-07-12 06:39
爬坡用高速挡硬撑会使汽车车速急剧下降，造成换挡(由较高一档换入较低一档)困难，等于汽车重新起步，浪费很多燃料。因此，应提前换入抵挡。如用低速挡硬冲，其结果必然要加大油门，迫使省油器参加工作。此时，虽然发动机转速很高，但车速增加却很有限，结果导致油耗猛增。因此，当感到汽车有余力能够用较高档位行驶时，应及时换入高一级档位。即汽车行驶尽量采用高速挡。当车辆通过短而坡度较小的上坡道时，若路面宽阔平整，视线良好，可利用惯性加速冲上坡。
当车辆长时间坡道运行，应将加速踏板踏下3/4左右，此则使发动机保持足够的动力，并且可防止发动机温度过热。
二、汽车上陡坡
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。当动力不足时，应迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。坡度太陡，车辆动力不足而通过困难时，就卸下部分货物，或让其他乘员持三角木，随车走在靠山一侧的后轮旁边，待车辆接近停住时，迅速将三角木垫人车轮后方，抵住轮胎防止车辆后溜。若遇车辆失控后溜时，应把车尾转向靠山的一侧，使车尾抵在山石上，而将车辆停住。此时注意转向盘不能转错，以免发生事故。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车，若遇有前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过再爬坡。
三、汽车接近坡顶时
在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
四、汽车爬坡时节油技巧
1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
4、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。
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时间：2022-07-12 06:40
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时间：2022-07-12 06:40
“我自己想了下是不是停的时候的顺序是：
踩刹车-踩脚刹
起步是：
轻踩油门，感到车子动-再放脚刹”
这个顺序是对的，在说你自动档的车，松开刹车就算不给油滑车也不会滑出50公分。除非你的破特别大追问确实就是滑车了啊，如果我不马上加油绝对往后退，市区商场的车库就是很陡的，我去过很多车库都是这样陡的
追答一般松刹车给油不会滑多远的 就是你太紧张了所以就会出现这样的情况，其实开车就是把心态放平，你越怕滑车，他就越滑车，前后都有车的话，也没事一般你别跟前车太近，一个是怕前面开车的是新手滑车，你在后面肯定会撞上你的车，另一方面是你起步要是太冲的话防止追尾，开车时间长了你自己就会总结一套适合你自己开车的方法，别人说的天花乱坠你也的一点点实际操作才行，所以自己慢慢体会吧，我现在开车都感觉车是自己身体的一部分，随心所欲的开，即使今天的下雪天我开车上班也没感觉有滑车，或者车不受控制的现象。开车还的自己用心去想。我就说这么多了
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时间：2022-07-12 06:41
解决方法是控制油门深度 平时多感觉油门到什么位置转速的变化 所以坡上时就不会溜太多也不怕追前面的尾
个人感觉这种时候脚刹没有手刹好控制 所以你的顺序正确但并不好控制 我是直接放脚刹然后送刹车 马上踩油 可能开的多了比较熟悉天籁的油门 所以并不会溜车很多
L挡——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以*汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
