现在汽车的排放是必须符合国几?

发布网友 发布时间：2022-04-24 15:25

我来回答

共5个回答

热心网友 时间：2023-10-19 02:50

1、现在提车排放是国6标准。
2、新标准只是为了约束车企，让出售的车辆必须达到“国六”标准要求，对于我们已经购买了国五标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行，也就是说即使“国六”标准实施了，你的国五车也可以放心开。只不过可能保值率没有那么高了，换车成本会增加。
3、“国六”标准对车主的影响可能有这些：
国三车可能被强制报废
国三车可能面临强制报废，其实目前很多地区已经开始对国三车限行了，而国二车已经被全面强制报废，在“国六”标准正式实施以后，国三车应该也会跟国二车一样，走向报废的命运。
国四车慢慢不允许上牌 ，国五新车可能贬值加快
目前已经有部分省市国四车不允许上牌，国六的出现会导致刚上市的国五车的淘汰，这对于二手车市来说，简直是灾难，到时候的限迁*最终导致的就是二手车价格的下跌。
国五及以下汽车保值率大大的降低，受到“国六”标准的*，国四估计上牌照都难，而国五车价格下降也成定局。
消费者购车成本可能增加
有下降肯定会有上升。对于一辆车来说，降低排放的同时也会影响油耗和动力表现。而对于一个车企来说，标准一次次升级，对于排放处理也会变得越来越复杂，研发成本将翻上不止一倍。“国六”车的价格可能会因为车企研发成本的增加，价格上涨，这也增加了消费者购车的成本。
4、“国五”、“国六”就是指国家对汽车尾气排放的一定*标准。就像苹果一样，每过一段时间就会有一个新版本。但是有一定不同的是，新的排放标准出来以后，老的标准就下架了，不适应新标准的车型就只能被“处理”掉了。

“国六”比“国五”严格50%

“国六”标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放*。

在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放*下降50%，氮氧化物排放*加严42%。总的来说，“国六”标准是基于国际标准做出的，跟之前的“国三”“国四”“国五”完全不在同一个频道。

“国六”标准的实施时间分为两个阶段，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6a*要求；自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6b限值要求。而6a阶段应该是标准实施的过渡期。

热心网友 时间：2023-10-19 02:51

现在汽车排放是国6标准。

新标准只是为了约束车企，让出售的车辆必须达到“国六”标准要求，对于我们已经购买了国五标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行，也就是说即使“国六”标准实施了，你的国五车也可以放心开。只不过可能保值率没有那么高了，换车成本会增加。

“国六”标准对车主的影响可能有这些：

国三车可能被强制报废

国三车可能面临强制报废，其实目前很多地区已经开始对国三车限行了，而国二车已经被全面强制报废，在“国六”标准正式实施以后，国三车应该也会跟国二车一样，走向报废的命运。

热心网友 时间：2023-10-19 02:51

现在国6的都出来了，

国四国五地在市面上还有

只要你尾气排放不超标都可以的。

有些国四的车不合格，

去修一下再回来检测也是可以过的。

当然现在如果买新车的话，

还是买国6的比较好，免得麻烦。

现在公路上开的大部分都是国五的车吧，应该。

热心网友 时间：2023-10-19 02:52

你好，现在买的新车都是国6的排放标准。至于你国5的也是可以开的嘛，就像5g手机一样，4g可以用只是慢了点。

热心网友 时间：2023-10-19 02:53

您好，现在国家汽车排放的标准是国六标准，望采纳。