春风nk400后减震下面那个叫什么?

从你说的情况来看，有可能是该减震器偏硬的原因，有时也可能是减震器反弹造成的。这种减震器是可以调的，减震器下面那一圈孔，就是调减震器软硬用的，用钩扳子或螺丝刀等工具，扳动减震弹簧下面带孔的那个东西，就可以调节减震器的软硬的。

春风150nk后减震套拆卸方法如下：1、使用摩托车支撑架，支撑起摩托车底部，防止拆除后振震器时下落。2、拆下挡住振震螺丝的链盒子。3、使用两个工具拆下振震下部固定螺丝。4、拆掉振震上部挡住固定螺丝的装饰罩螺丝。5、拧下摩托车后振震器上部固定螺丝。6、从车辆后轮侧面就能拆下后振震了。

直径为6厘米。根据查询春风宽网的值，nk400前避震直径为6厘米。避震器是车用避震设施，是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，会持续一段时间又伸又缩，因此避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。

春风400nk前减震器为直列双减，后减震器为直列单减，后减震器可调。这款摩托车的前制动器为双盘，配有四活塞卡钳。冯春400nk配备了abs防抱死制动系统。abs是摩托车的关键安全配置。这种配置可以提高骑行期间的安全性。冯春400nk配备led液晶仪表盘，显示更多信息，数据更加直观清晰。百万购车补贴 ...

在传动系统方面，春风400nk配备了6档变速箱和链条传动。前减震为顺置双减，后减震为中置单减，并且后减震是可调节的，为骑手提供了更好的驾驶舒适性和稳定性。在制动系统方面，春风400nk的前刹车是双盘配四活塞卡钳，这种配置提供了强大的制动力。更令人欣慰的是，这款摩托车还配备了abs防抱死制动系统...

前减震为顺置双减，后减震为中置单减，前减震无法调节，后减震可调节。此款摩托车因性能出色、配置高、价格便宜而受到许多车友的喜爱。配备abs系统对于摩托车来说非常重要，可以提升骑行安全性。春风400nk是一款街车，外观设计非常漂亮。如果对该摩托车感兴趣，可以去当地经销商试驾。

其次，春风摩托车NK400的产品质量也很好。该车以蓄电池作为辅助能源，在普通摩托车的基础上安装了电机、控制器和显示仪表系统，使得使用起来非常方便。如果您正在考虑购买春风摩托车NK400，需要注意以下几点：1. 车体外观造型。车体外观要布局合理，新颖美观，光滑明亮。前后减震筒需要平行并和前后轮胎对称，...

后避震是中置单减，并且后避震是可以调节的。这款摩托车的前刹车是双盘式，并且配备了四活塞卡钳。此外，春风400nk还配备了abs防抱死制动系统，这对于摩托车来说是一个非常关键的安全配置，可以提升骑行过程中的安全性。另外，这款车还配备了led液晶仪表盘，显示的信息更多，数据更加直观清晰。

单缸风冷，能提供稳定动力，适合改装和代步。2、春风摩托车NK400的产品质量较好：春风摩托车NK400用户的使用口碑较为良好。春风摩托车NK400以蓄电池作为辅助能源在普通摩托车的基础上，安装了电机、控制器把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，使用起来比较方便。

nk250后减震450毫米，春风250nk的前后减震有些逊色，前倒置减震不可调，后单筒减震器多段预载可调，但并不是多连杆结构。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏，因而要调节弹性...