什么是叉车转弯半径
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发布时间：2022-04-24 15:04
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时间：2023-10-17 22:38
车体外侧距转弯中心最远的地方，通常在叉车尾部平衡重处。在个别情况下，当货叉加长时，也可能在叉尖处。最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
影响叉车最小转弯半径的因素，除叉车的轴距、后轮轮距（与转向主销的中心距有关）、转向车轮的最大偏转角等以外，还有叉车的外型尺寸（特别是车长）和尾部形状。设计叉车时，应尽量可能缩短车身长度，叉车尾部宜做成以转弯中心为圆心的圆弧形，或接近圆弧的折线形。
转向车轮的直径对叉车最小转弯半径影响很大。在转向时为了使车轮不与车体其他部位发生碰撞，增大转向车轮的直径，就必须加大转向主销的中心距，或者减小车轮转向时的最大偏转角，这两者的后果都使最小转弯半径增加。因此为了减小转弯半径，提高叉车的机动性能，在选择转向轮的轮胎时，在满足使用条件的要求，保证车轮具有必需的承载能力的前提下，应该尽可能选用外径较小的轮胎。
叉车的支承型式对叉车最小转弯半径的影响也很大。三支点叉车由于转向车轮具有较大的偏转角（接近或等于90°），在其他条件相同的情况下，其最小转弯半径比四支点叉车小。对于电瓶叉车或静压传动的内燃叉车，如果前轮采用分别驱动，转弯时，左右驱动轮各作正反向旋转，可以使最小转弯半径进一步减小。
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时间：2023-10-17 22:39
最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。通常仓库的通道大小需要计算到叉车的最少转弯半径。
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时间：2023-10-17 22:39
最小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
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时间：2023-10-17 22:40
