闭式液压回路问题

发布网友发布时间：2023-07-10 01:17

共4个回答

热心网友时间：2024-11-25 13:29

1 油液返回油泵。
2 回油是油路2.
3 马达出来的油，理论上压力为零。

红色油路只是油泵和马达的内泄油，不是工作油路。
还应该画上补油泵和冲洗阀（低压阀），第三个问题才能回答准确。因为马达的回油压力与低压阀是相同的。

热心网友时间：2024-11-25 13:29

闭式回路是由液压泵和液压马达首尾相连方式持续供油的，液压介质不经过油箱，由于系统存在泄露，所以需要加设补油泵来进行补油，同时由补油泵泵送的新鲜油与系统内部的含大量热的油交换，保证系统油液的温度不至于多高。
闭式回路因为是由液压泵与马达的首位相连，采用的是泵容积调速，所以系统的能量损失较小，适用于大功率大流量的场合。

热心网友时间：2024-11-25 13:30

1.回油泵做为进油使用
2.马达的回油是油路2，红色油路是泄油路。
3.有一定的压力，与进油口的压力是一样的靠溢流阀1来平衡。

热心网友时间：2024-11-25 13:30

第一次看到，回复如下（不当之处敬请谅解）：
1、进入*，返回油箱
2、红色油路
3、有压力，压差大小和马达的设计运行阻力有关。
补充：
溢流阀1和溢流阀2只是相对的单向平衡阀，当油路1压力大时，溢流阀2打开，使油路2压力上升，从而保证马达的压差平稳，有效保证马达平稳运行，同样，油路2压力大时，溢流阀1打开，溢流压力调节很关键，要和马达配合调节和使用