中国汽车保有量接近四亿了,为何身边很多人还都没有车呢?
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发布时间：2023-07-09 16:45
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热心网友
时间：2024-11-23 03:09
汽车的注册登记量为2424万辆，同比下降153万辆。至于下降的原因应当是都了解的，能够在疫情时代将销量下探幅度控制在个位数的百分比，这已经算是个奇迹了。汽车包括乘用车和载货车，乘用车在汽车中的占比最多三分之二吧，那么全国的乘用车应该不到三亿辆。还有的人名下的乘用车不只一辆，各种情况综合下来身边很多人还没有车是很正常的。
有的人一辆都没有，有的又是公司用车，不是个人名头，有的公司有成千乃至上万辆车，有钱人一个人都可以拥有上百辆车，这就跟我们公布的平均工资一样，表面公布出来平均工资有七千，在这大家要弄清一个概念，机动车保有量跟汽车保有量是两码事。所谓机动车简单来说就是自带动力装置驱动或牵引，不用轨道可在陆地上行驶的轮式车辆。
他们住在繁华的地方，公司在繁华的地方，公共交通发达，打车方便。买车的话停车就是大问题。代步车在三四线城市才是刚需，公共交通不发达，没有个代步车真的特别不方便。他们住在繁华的地方，公司在繁华的地方，公共交通发达，打车方便。买车的话停车就是大问题。代步车在三四线城市才是刚需，公共交通不发达，没有个代步车真的特别不方便。
还是农村或者乡镇的，这里面区别还是蛮大的。以我同事为例吧，长沙市的，长年住在长沙，现在年龄快50了，家庭收入一年80-100万左右，在长沙算是中上层收入阶层吧。从这个角度说目前中国的汽车保有量已经达到了极限，这也可以解释为什么近年来我国汽车销量出现停滞的原因。也就是说我们不可以用欧美发达国家的个人用车标准去制定我国的汽车发展规划。
热心网友
时间：2024-11-23 03:09
