标致3008底盘
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发布时间:2023-07-09 22:51
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时间:2024-12-04 19:09
标致3008的后悬架不是独立悬架,而标致3008的后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架用于许多法国汽车的后悬架。
扭力梁悬架是汽车中最常见的非独立悬架。非独立悬架同轴的两个车轮是连接的,所以同轴的两个车轮之间会有干涉,这也是非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架的原因。
扭力梁悬架也有优点。这种悬架结构简单,体积小,空空间非常小。
带有扭力梁的后悬架可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。
扭力梁悬架的成本也比较低,使用这种悬架可以降低整车的制造成本。
麦弗逊悬架用于标致3008的前悬架,这是应用最广泛的独立悬架。
麦弗逊悬架结构简单。这种悬架只有一个L形控制臂。
麦弗逊前悬架大部分采用横向发动机的汽车,因为麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱的横向空空间。
麦弗逊悬架的成本也比较低,这种悬架的操控也不是很好。
如果你对标致3008感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾,在标致3008的动力还是比较强的。