1月SUV销量盘点丨注重品质与安全的车都涨了,但它还是第一名
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发布时间：2023-07-08 02:25
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热心网友
时间：2024-12-13 13:42
现在的消费者到底想要什么样的SUV？自从2018年国内SUV销量开始陷入泥潭起，它就成了令每个车企都头疼不已的问题——从以往的销量数据来看，似乎近几年消费者更愿意接受合资品牌，因为它与自主品牌车型的销量涨幅都出现了相当分明的差异，但从今年一月份开始情况似乎又有所不同了，因为更加注重安全性能和智能化体验的自主品牌SUV开始崛起，而它们也都获得了消费者们的认可。
哈弗 H6
一月销量：26414台
同比增长：-70.49%
哈弗H6是榜单前十名中同比跌幅最大的，但即使如此，它依旧能够以26414台的销量稳定在榜单的第一名位置，不得不让我们感叹其车型销量之大。从2018年开始，国内SUV市场就已经出现了较明显的销量下滑趋势，尤其是自主品牌更加明显，而对此，哈弗H6则重点提升了车型技术含量以保持竞争力：如今在售的哈弗H6不仅发动机、变速箱全部为自主研发产品，主动安全系统、驾驶辅助系统、人机交互系统的大量运用也让其变得更加智能化、更有性价比。
长安 CS75系列
一月销量：25773台
同比增长：35.91%
长安CS75系列可以说是近半年来表现最亮眼的自主品牌车型。目前在售的CS75系列包括CS75与CS75 Plus，其中前者主打性价比，在去年经历过重大改款后加量不加价，非常适合预算有限的家庭消费者；后者则作为长安SUV领域的重磅车型主攻15万元领域，除了同样优秀的性价比优势外，还在上个月获得了中保研碰撞测试的高分，一跃成为同级别最具购买价值的车型。
吉利?博越系列
一月销量：23472台
同比增长：-17.17%
销量榜单中的博越包含了博越与博越PRO，二者之间的定位与长安CS75、CS75 PLUS相同，但与长安CS75系列巨大的变化不同，博越系列在改款后的表现总体来说还是略显保守了一些，例如价格更高的博越PRO对比博越仅在前脸有较为明显的区别，而动力方面，博越较改款前无本质变化，而博越PRO则搭载了吉利更新、但排量也更小的1.5L三缸涡轮增压发动机+6挡手自一体变速器的组合，尽管这套动力组合的运转品质并不弱，但想必依旧给消费者带来了一些主观层面的失望感。
东风本田 CR-V
一月销量：21776台
同比增幅：19.31%
显然相较于技术含量和实际驾乘品质，大多数消费者还是更倾向于车型口碑，因为动力系统与人机交互系统比CR-V更先进的姊妹车型皓影在一月仅获得了12907台的销量，而CR-V则要比它多将近9000台，这在小编看来是有些不可思议的——有小道消息称，由于皓影的动力系统目前依旧要依赖于东风本田的工厂生产，为了给今年即将改款的新款CR-V争取时间，东风本田故意*了皓影动力系统的供应速度，这使得很多不愿等待皓影订单的消费者最终转向了“差不多”的CR-V。
一汽大众?探岳
一月销量：20989台
同比增幅：67.03%
从上市的那天起，探岳就肩负着一项重要使命：在销量上彻底扳倒上汽大众途观L。从一月份的销量来看，探岳在去年一年的销售*与车型表现可谓“成功”，不仅同比涨幅达到了67.03%、成为了榜单前十名中增幅最高的车型，也将兄弟车型途观L远远甩在了身后，而后者在一月的销量仅有11132台。
广汽传祺 GS4
一月销量：16771台
同比增长：57.07%
广汽传祺GS4曾是10-15万元价位内最具性价比的紧凑型SUV车型之一，但在车型生命后期，伴随着产品力的逐渐衰弱与层出不穷的质量问题，这一经典车型差点就要进入消费者的购买黑名单了。如今，GS4已经完成了全新换代工作，从销量涨幅来看，多数消费者依旧还念着GS4的好，这可以说是对寒冬中车企最好的礼物，但小编也希望全新GS4能够在品质层面彻底根除老款车型的那些问题。
荣威?RX5系列
一月销量：15683台
同比增幅：26.17%
有一句实话小编必须要说，在荣威RX5系列中，RX5确实在竞争对手中显得有些老态了，但新加入的RX5 MAX则完全是个”宝藏车型“——关注中保研碰撞成绩的消费者都知道，荣威RX5 MAX和长安CS75 PLUS是自主品牌15万元价位SUV中唯二两台获得高分成绩的车型，仅凭这一点就足以让它得到所有人的推荐，而除此之外，RX5 MAX在乘坐品质、驾驶辅助、人机交互系统方面也有非常大的进步，可以说是家庭消费者的最佳选择。
东风日产?奇骏
一月销量：15640台
同比增幅：-3.98%
这一代奇骏已经到了该换代的年纪，所以其目前最大的优势就只有终端优惠了——在以往，小编还会给奇骏加个”日系车保值、故障少“的推荐理由，不过以近期日产CVT变速器的表现来看，小编最终还是决定收回这句话，让消费者自行决定奇骏的价值。
一汽丰田 RAV4
一月销量：15425台
同比增幅：-15.78%
按理说新一代RAV4荣放的整体品质较上一代有了相当大的提升，但为什么同比销量还是出现了下跌呢？原因很简单，就是因为老款的优惠实在太香了——当然从另一方面我们也能得出另一个结论，那就是“买车看重安全”实际上是个伪命题，只要优惠到位，吐槽再多的车也能销量飞天。
哈弗?M6
一月销量：14291台
同比增幅：15.51%
哈弗M6能够进入榜单前十名，说实话是很令小编意外的，不过仅从价位来看，哈弗M6的销量上涨也并不是没有理由：在这一价位内，哈弗M6可以说是唯一一台出自一线大厂、并且级别更高、空间更大、综合驾乘品质更稳定的SUV了，对于那些预算有限的消费者来说，确实是一个非常务实的选择。
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