铁路调车转场作业为什么要充风

发布网友发布时间：2023-07-08 08:44

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热心网友时间：2024-12-02 15:51

铁路转场作业是铁路调车作业中的一种。一个综合性编组站一般分为好几个作业场，到达场，编解场，发车场，站管站。调车作业中，有意使车辆带风溜放，待车辆至一定地点，打开折角塞门放风制动是不允许的，因为这样做有很多危害。
带风的车辆在无机车继续充风的情况下，主风管会产生漏泄自动减压，车辆可能在中途抱闸，造成“堵门”、“尾追”的恶果；
放风制动时，车辆紧急制动易损坏车辆配件；
制动距离不易掌握，容易撞坏车辆。

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