第一批“绿牌”汽车现在怎么样了?

发布网友发布时间：2022-04-24 17:16

共5个回答

热心网友时间：2022-05-31 23:20

第1批绿牌车上路距今已经有8年时间了。很多人绿牌车主肠子悔青了，他们叫自己的电动汽车为电动爹，实在是修不好又卖不掉，叫苦不迭，感叹早知如此真不如买辆燃油车。8年前，一线城市的车主为绿牌车的诞生欢呼雀跃，因为不需要摇号就能买车上路，并且还能享受国家补贴省几万块钱。他们成为了第一个吃螃蟹的人，买了绿牌电动汽车直接上路，免去了不少的烦恼。

刚买的新电动汽车充一次电，续航可以达到四五百公里，平均开一公里也就一毛多钱的成本，看起来确实比开燃油车省下了不少钱，而且开起来非常清爽，几乎没有噪音，加速超快，7秒就可以破百，同等价位买到的燃油车起步肉不说，风噪胎噪太大了，还得受限号的约束。但这么多年过去了，第1批绿牌车主吃螃蟹却崩到了牙。他们买的电动汽车开上了两三年，电池损耗非常明显，续航里程急剧下降，原先号称充一次电能开四五百公里，两年以后直接减半。能开 200公里已经不错了，并且是在夏天不敢开空调、冬天不敢开暖风的情况之下。如果把空调暖风都开了的话，车子的续航里程还要减半。

这批车子也到了更换电池的年限，换一整块电池需要6万左右的费用，有不少新能源车主算了一笔账，这笔钱花下来并没有比买燃油车要省下多少。他们确确实实体会到了开电动汽车的难处，最大的困难便是找充电桩。在一线城市还好，随处可以找到充电桩，但一旦跑到二三线城市，找个充电桩真是太费劲了，车子随时可能因充不上电而抛锚。

第一批能上高速的电动汽车安全性能实在是太不靠谱了，很多车都出现了自燃的情况。再者，电池最怕的就是水，一旦夏天积水太多，电动汽车是不敢涉水的，一旦泡了水，整个车都得报废。电动车开起来比燃油车要娇贵得多。开电动汽车的车主最难熬的便是冬天了，电动汽车的电池性能会因温度降低极大缩减，车子上的续航显示又非常不准，车主冻得瑟瑟发抖还不敢开暖风，因为真不知道这种情况下车子还能跑多少公里。开上这车跑高速真是担惊受怕，真怕中途抛锚，如果在前不着村后不着店的地方没电了，车主只能叫脱车，费用之高超乎想象，车主们真是欲哭无泪啊。

热心网友时间：2022-05-31 23:20

第一批的绿牌汽车现在基本上都报废了，因为刚开始的新能源技术非常不成熟。

热心网友时间：2022-05-31 23:21

第一批吃螃蟹的人总的偿一下其中的苦辣，从实践中得出电动汽车存在的问题，一、电的来源没有任何技术支持，纯属单向充电，二、没有合适的回收发电技术，汽车在行驶中风能、动能均被浪费，三、没有一个适合汽车动力随意变化而又要节约电力的电机，，想电改油路走偏了一点，说的对不对。希望知道的人都做奉献国家建设的核心人物。

热心网友时间：2022-05-31 23:21

现在这些汽车都已经没什么用了，因为动力不足，保养费用又很高，让很多车主都很头疼。

热心网友时间：2022-05-31 23:22

现在都特别的好。很多人都会购买这样的新能源汽车。在生活中可以说保护环境。