汽车发动机皮带老是断是什么原因?

发布网友发布时间：2022-04-24 17:04

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懂视网时间：2022-08-17 23:23

1、正时皮带损坏可能会顶弯气门，顶气门导致气门弯的，只有极少数发动机才不会顶到气门。气门顶弯了就要拆发动机更换气门、气门油封、气门导管、缸垫等。

2、皮带安装过于松动:皮带安装过于松动,会是的皮带在随着皮带轮传动时自行脱落,这时只要调整一下,松紧适中就好。

3、皮带与皮带轮不在一个平面上,原因多有两种,一是,皮带轮和电机驱动端不平衡,另一个皮带轮轴承索怀,皮带轮不垂直。

4、皮带与皮带轮型号不相匹配:检查皮带型号是否和皮带轮匹配,更换皮带或者皮带轮。

热心网友时间：2024-07-15 12:33

正时皮带的结构缺陷。

可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。

活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。

正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。

正时皮带注意事项：

1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。

2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。

3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。

4、在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。

热心网友时间：2024-07-15 12:34

是不是车辆之前发生过碰撞之类的，你可以检查一下所有皮带轮的平面度，也就是每一个皮带轮是不是不再同一个面上。另外你可以看看皮带轮的磨损亮度，比较亮的部位说明是受力大的地方，这个地方可能就是受力点，主要检查这个轮子，看看是不是又什么垫片之类的东西忘记装了。我想既然这么频繁的断裂皮带，一般该检查的地方你也都检查过了，问题还是应该从最基础做起，或许一个很简单的问题导致如今的频繁断裂。希望我的回答能对你有所帮助。

热心网友时间：2024-07-15 12:34

如果皮带老断的话，你检查这几点，第一：皮带有没有蹭到发动机某些地方，第二涨紧轮是否过度涨紧，第三：装的时侯是否在一个平面，有没有扭曲，希望我的回答对你有帮助

热心网友时间：2024-07-15 12:35

这种情况有可能是皮带轮问题或者安装不当造成的

热心网友时间：2024-07-15 12:36

皮带轮变形或轴承磨损严重,或是两个皮带轮转动时不在一条水平线上)导致皮带脱落。