发布网友 发布时间:2022-04-24 16:52
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热心网友 时间:2023-10-23 23:18
废气再循环主要是降低发动机的温度 氮和氧在高温高压条件下会发生化学\r\n但是这样旧有一个缺点就是动力性不足 所以EGR(就是废气在循环阀的英文缩写)并不是在所有工况下都工作的 怠速的时候是不工作的 当发动机转速在2000以上的时候也是不工作的 现在大多数的车都是用的EGR阀 其实原理打字是说不清楚的 说个大概吧\r\n就是排气总管出一个金属管到进气总管在这中间有一个伐控制他们之间的通断 然而还有一个控制这个伐门工作的东西(名字不记得了)这个东西和进气管相连的利用真空度来控制EGR伐的通断的。