自动驾驶的等级区别在哪?只是“噱头”而已吗?

发布网友发布时间：2022-04-24 16:51

我来回答

共1个回答

热心网友时间：2022-05-18 09:56

选车，对于懂车的人来说，那就是买菜一样简单，而汽车小白却是一问三不知，很容易被4S店的销售忽悠，当然也有的人很有自己的主见，但在专业面前还是要乖乖“束手就擒”。

大多数人对于汽车的配置、保值率以及动力率都是一窍不通的，只要宣传足够到位，就会吸引人的目光，所以，很多时候，我们买车并不是完全根据自己的需求来买的，更大程度上是受了宣传的“蛊惑”。

随着智能化的发展，科技逐渐被运用到汽车上，其中自动驾驶可能会成为汽车未来发展的趋势之一，今天咱们就来了解一下被“大做文章”的自动驾驶究竟是什么？

自动驾驶主要分为L1、L2、L3、L4四个等级，每个等级都有不同的特点。

按照一般的思维，最小的自然数是0，自然也少不了L0等级，L0等级就是全人工驾驶，整个过程都是需要驾驶员操作的，没有任何辅助功能，早期的车辆就属于这种驾驶模式。

L1级

L1早在10年前就已经开始运用在一些高档车型中，是在L0级的基础上增加了一些定速巡航、制动刹车等辅助动能，也叫辅助驾驶。

简单来说，L1级可以实现对车辆极少部分的功能操作，还是需要驾驶员来配合行动。在我们需要加减速或者转向的时候，汽车可以根据我们设定的速度和方位来操作，不需要驾驶员踩着油门就能前进。

L2级

L2级是比较受欢迎的一种半自动驾驶模式，应用范围比较广泛。它可以对现有的情况做出判断，再加上驾驶员的少部分功能操作来前进。

当到达十字路口，前车减速，车辆会根据需要随着减低车速，不需要驾驶员提前设定，还添加了自动制动的功能，只要驾驶员打了转向就不用再继续操作了。

但这种技术更适合在高速路段使用，一旦遇上复杂的路段，还是会因为摄像头判断不准确出现问题。

L3级

L3级别可以实现车辆的绝大多数功能操作，属于条件自动驾驶，由于比较高级，只在极少数车辆实现。

在这种模式下，驾驶员可以暂时性地放松手脚，车辆能够像遥控汽车一样，操作一些不是很复杂的驾驶工作，但一旦遇到紧急情况，车辆还是无法应付，这就需要驾驶员随时做好接替的准备，不能掉以轻心。

L4级

L4级别就达到全自动驾驶了，车辆不需要驾驶员的参与和配合就能完成所有的操作。

这种技术简直就是置身于科幻大片一般，有一种心之所向，车之所往的感觉，驾驶员想干嘛就干嘛，但技术总归是有出问题的时候，还是要时不时地关注一下车辆的行驶，毕竟没有人可以完全将自己的性命交到一个不会说话的机器手上。