摩托车疑难杂症?踏雪寻熊不捉鱼大哥请进来下好吗?

这可能能放下大站架后，抻拉车的接线，插头松动虚接或车有断线断路情况，以及线路有破皮短路，造成高压断电，或是进气管或其他胶管有老化漏气，放下主支架后因抻拽造成漏气等引起的，只能是把总些地方仔细排查，找出原因再视情况修理。

水上摩托艇推上沙滩可能会对底盘造成损坏。在海滩附近活动时，摩托艇可能会对沙滩造成损坏，导致海岸线的侵蚀。摩托艇是靠喷射水流来推动前进、控制方向的，如果熄火，方向就不能控制，惯性会使摩托艇直冲岸边。在驾驶过程中不要离开海岸太远。请注意，以上只是一般情况，并不能排除其他可能性。如果在使用过程中遇到问题，建议您寻求专业人员的帮助。会磨损，只要不硌着，不会坏的！具体详情可以咨询一下东方高速艇，更专业，是一家具有30多年历史的专业船艇公司，专注于设计制造各种高速公务艇，商用旅游船等，多多咨询东方高速艇，更多专业知识都可以了解哦

说明传动系统问题不大 而加速不好很有可能是你的心理作用 毕竟50的踏板你想要他多大的加速度呢？如果加速迟钝、且转速感觉不稳 那么检查你的皮带轮（皮带）是否打滑了 希望可以帮到你 （熊，你说呢）

你的车应该是顶杆机的，这种车震动普遍都偏大，换链轮后动力下降是必然的，但最好不要再改动气缸部分，严格来讲，加大缸体后整个发动机的运行条件都是会有变化的，只是不是那么明显，换成175或是200的缸体活塞后可能会有其他的不良反应，比如压缩比、曲轴运转的稳定性，化油器的匹配等，而且有可能再次...

首先要慢（虽然说有一定的时间限制，但这个时间足够你慢慢来）再则，按照步骤来，停止、转向、倒车等，其实整个过程可以看作就几个定死的动作、做完一个动作后停车，转好方向盘再动车进入下一个动作，记清楚什么时候要进入下一个动作就可以了，我觉得考桩很容易，按照教练的话都是“死功夫”，空间还是...

两冲程的小木兰发动机故障多发生在缸体、活塞、活塞环、活塞销滚针轴承等处，噪音也多来自这些地方，一般只要曲轴不出大毛病，修理起来并不难。两冲程的缸体、活塞及环对整车动力影响很大，也是最容易磨损的地方，最好把它们整套更换，另外检查簧片阀和曲轴油封是否漏气，再检查清理消音器里面的积碳，这样...

没有哪款车的空气滤芯是免保养的，对于踏板车来说更是这样，一般每次换机油的同时都应该检查清理空气滤芯，如果滤芯过脏或透灰要及时更换正品，否则会增加油耗、损失动力，并有可能会堵塞化油器甚至磨损缸体、活塞、活塞环等件。在长期不骑时，只要放净化油器和油箱内的油，就可以避免化油器堵塞。电喷喜悦...

你的这种车设计应该就是侧重低速及爬坡性能，所以高速时有种有劲使不出的感觉，如果把前链轮的齿数变多，后链轮的齿数减少，有可能在跑平路时适当增加一点极速，但也不会很明显，这种普通150CC的车型，极速一般最高也就90多点。震动问题，适当改变前后链轮的齿数可以在一定程度上错开共震频率，但限于...

普利珠是传动系统部件，没有两冲程和四冲程之分。全合成机油可以延长更换周期，但它的价格也同样要比普通机油高很多，而低价的全合成或半合成机油很难保证是正品。普通用来代步的摩托车，用全合成机油并没有必要，还不如用质量有保证的普通机油勤换一些比较好，比如每隔2000公里换一次就足够用了。

铁汉已经停产有些年了，你的车才跑一万六千公里，跑得还不多，应该没有什么问题，检查一下只要机油是正品且油质正常，机油泵供油正常，而且操作没有不当之处就没有关系。发动机工作时消音器的前端会喷出火来，产生几百度的高温，所以热是很正常的，不用担心。

齿轮油加多了应该举出现异响，但有可能会出现渗露油。如果确认是齿轮的声音（踏板车齿轮响极少），有可能是齿轮在装配时安装不太妥当或所换轮轴有问题（可能性也不大），皮带轮的滑动套如果缺乏润滑，也会出现声音。有些故障，往往发生在我们认为的不可能之处。