汉兰达和比亚迪唐DM的四驱性能谁更强一点?原因是什么呢?
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发布时间：2023-07-11 03:37
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时间：2024-10-27 12:45
在TNGA架构和双擎混动的加持下，新一代汉兰达的产品力进一步增强。而市场上能在动力单元上正面交锋的中级SUV车型少之又少，这就让刚刚加了DM-i混动系统的比亚迪唐成为了可以与市场合资标杆相媲美的竞争产品。从外观上看，丰田汉兰达的设计还是比较中庸的，消费者几乎都在35岁以上。相比之下，唐DM的造型设计略胜一筹。由于采用了Drogan的脸部设计语言，唐DM的造型更倾向于德系车的风格，大气又吸引人。
不管你是二十多岁的小伙子，还是五六十岁的大叔，开着唐DM这样的中型SUV，一点违和感都没有。换句话说，唐DM的消费者比汉兰达更广。汉兰达在国内上市已经十年了。上市以来人气不减，一度需要加价提车。汉兰达可以说是中级车的标杆，很多车都会比较汉兰达。不可否认，汉兰达的综合素质确实不错，在空间、动力、节油、保值、品质等各方面都做到了平衡。
比亚迪也是，有一些国人的优点，尤其是配置和动力，相当不错。高配置高性价比的自主车是优势。比亚迪dm百公里加速会有4.5秒，相当出众。这可以吸引很多年轻人。毕竟一辆百公里加速4.5秒的燃油车要四五十万元。当然，两款车都有缺点。与汉兰达相比，非常均衡，优劣不明显。唐朝的利弊显而易见。晚唐的保值率很一般，没油的时候油耗比较高，配套设施不完善，方便性会逊色，等等。
从外观上看，汉兰达双擎秉承了目前丰田家族最新的设计语言，梯形大嘴进气格栅搭配上眼角锐利的大灯，看起来非常漂亮。a柱熏黑浮顶看起来新颖独特。平坦的车顶，侧面立体的轮廓，配合简洁的尾灯和雕塑般的尾灯，既大气又实用。对比两车的内饰，完全是两种风格。汉兰达双擎的内饰很有家的感觉，到处都是柔软的材质和严谨的材质拼接，体现了丰田良好的造车技术。副驾驶宽敞的标志性储物槽也保留在新款车型上，其功能特别实用。现在这个大屏控制一切的时代，大部分实体按键的设计已经非常少见了。毕竟音量和空调的操作是最直接的，即使是非常好用的语音控制系统也不会带来伸手可及的效果。
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时间：2024-10-27 12:45
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时间：2024-10-27 12:46
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