本田发布2021款CB650R,烟灰新配色、升级前减震

发布网友发布时间：2022-04-25 12:57

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热心网友时间：2022-05-27 10:38

随着2020年迈入最后一个季度，各大车厂发布2021款新车的进度明显快了起来，本田神秘的大排量运动踏板FORZA 750成为热点的同时，也开始将旗下畅销车型进行了年度更新。率先出现的是2021款CB650R、CBR650R和CRF1100L，虽然只是例行的小改款，但本田四缸和硬派拉力的光环，还是吸引了不少媒体和车友的关注，好在国内这几款车型均有引进销售，不至于口水太多。今天咱们就先聊聊这几款中人气最高的CB650R吧。

外观看上去似乎没什么变化，还是熟悉的Neo Sports Café味道，只是新增了一个“珍珠烟灰”的新配色，而红、蓝、黑的经典配色，依旧也会沿用在新款身上。不过仔细观察，2021款还是有细微变化的，油箱两侧最具辨识度的银色饰板，为了迎合新的前减震，面积和角度做出了一些调整，而后牌照框的造型也经过全新设计。

动力部分这次主要是升级到欧五排放标准。让人欣慰的是，更严格的环保要求，并没有对这台649cc直列四缸发动机的动力造成损失。还是维持了2020款最大功率70kw，最大扭矩63nm的水平，当然国内版本还是被“封印”了14个kw，在明年新款到来的时候，不知道能否像川崎一样“解封”。电控辅助部分没有变化，标配HSTC、ABS和滑动离合器。

硬件部分的主要变化是，升级了41mm的SHOW SFF-BF倒置减震，更换了规格更高的悬挂系统自然可以带来更好的性能和操控，此外还使转向角得以增大，优化人机三角坐姿等等。此外液晶仪表的角度、字体也随之调整，可读性更强。最后还在座椅下方还新增了一个USB充电接口。

售价方面2021款CB650R暂时没有公布，根据升级的部分来看，应该浮动不大。国内现售款的价格为10.58w，虽然和排量更大的川崎Z900相差无几，但依旧有不少车主愿意忍受超长订货周期苦等它，本田魅力或许就是这样潜移默化形成的。

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