发布网友 发布时间:2022-04-25 08:54
共1个回答
热心网友 时间:2023-11-10 22:29
1.3T排量肯定是1.3L,功率大致相当于1.8L左右,各厂家发动机动力调校不一样,但一般同排量增压发动机功率比自然吸气发动机功率高40%左右。
每款车的动力性能不一样。
列如国产1.3T 和1.8L动力性差不多
国产1.3T 和合资表现出色的1.5L 表现相当。
得看具体车型。
不同调校的输出效率不同,不过涡轮增压因为工作特性,没法与同等自然吸气比较
例如帝豪的1.3T发动机,峰值功率133P,峰值扭矩184nm,实际的输出动力,和一台调校出色的1.5/1.6升自然吸气差不多,也和一台常规调校保守的1.8升自然吸气差不多
例如传祺GS4的1.3T 峰值功率137P,峰值扭矩203nm,调校比较接近一台1.8升的自然吸气发动机
毕竟涡轮增压有涡轮迟滞和高速衰减的问题,初段的动力和高转速动力都不及相似功率的自然吸气顺畅,燃烧效率也比较低
热心网友 时间:2023-11-10 22:29
1.3T排量肯定是1.3L,功率大致相当于1.8L左右,各厂家发动机动力调校不一样,但一般同排量增压发动机功率比自然吸气发动机功率高40%左右。
每款车的动力性能不一样。
列如国产1.3T 和1.8L动力性差不多
国产1.3T 和合资表现出色的1.5L 表现相当。
得看具体车型。
不同调校的输出效率不同,不过涡轮增压因为工作特性,没法与同等自然吸气比较
例如帝豪的1.3T发动机,峰值功率133P,峰值扭矩184nm,实际的输出动力,和一台调校出色的1.5/1.6升自然吸气差不多,也和一台常规调校保守的1.8升自然吸气差不多
例如传祺GS4的1.3T 峰值功率137P,峰值扭矩203nm,调校比较接近一台1.8升的自然吸气发动机
毕竟涡轮增压有涡轮迟滞和高速衰减的问题,初段的动力和高转速动力都不及相似功率的自然吸气顺畅,燃烧效率也比较低
热心网友 时间:2023-11-10 22:29
1.3T排量肯定是1.3L,功率大致相当于1.8L左右,各厂家发动机动力调校不一样,但一般同排量增压发动机功率比自然吸气发动机功率高40%左右。
每款车的动力性能不一样。
列如国产1.3T 和1.8L动力性差不多
国产1.3T 和合资表现出色的1.5L 表现相当。
得看具体车型。
不同调校的输出效率不同,不过涡轮增压因为工作特性,没法与同等自然吸气比较
例如帝豪的1.3T发动机,峰值功率133P,峰值扭矩184nm,实际的输出动力,和一台调校出色的1.5/1.6升自然吸气差不多,也和一台常规调校保守的1.8升自然吸气差不多
例如传祺GS4的1.3T 峰值功率137P,峰值扭矩203nm,调校比较接近一台1.8升的自然吸气发动机
毕竟涡轮增压有涡轮迟滞和高速衰减的问题,初段的动力和高转速动力都不及相似功率的自然吸气顺畅,燃烧效率也比较低