发布网友 发布时间:2022-04-25 09:09
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热心网友 时间:2023-11-12 02:23
犯法。 在发动机低温状态,控制系统PCM会采取一种喷油方式【因为发动机温度过低,通常是指低于能够进入闭环控制状态的80 ℃以下】,就是采用节气门的开度信号、发动机转速、进气压力信号,进行喷油量的修正。这时是不考虑氧传感器的信号的【因为发动机温度还达不到闭环控制要求】,所以喷油量是与闭环状态有区别的。是相对延长喷油脉冲的,自然有一点费油了。热心网友 时间:2023-11-12 02:23
犯法。 在发动机低温状态,控制系统PCM会采取一种喷油方式【因为发动机温度过低,通常是指低于能够进入闭环控制状态的80 ℃以下】,就是采用节气门的开度信号、发动机转速、进气压力信号,进行喷油量的修正。这时是不考虑氧传感器的信号的【因为发动机温度还达不到闭环控制要求】,所以喷油量是与闭环状态有区别的。是相对延长喷油脉冲的,自然有一点费油了。