怎么通过桩考?
发布网友
发布时间：2022-04-25 09:03
共1个回答
热心网友
时间：2023-11-11 16:43
（1）一进库：从右边进桩的时候,眼睛看右边后车窗三角区三分之一位置对准中桩,（有很多教练车在后车窗三角区都会有帖标示），不过偶的经验是看第一根桩和后面对角的那根桩成一条直线的时候就可以往右打死方向退入车库,当车尾已经进入中桩,眼睛看左边倒后镜当出现后面边桩的时候,就可以往左方向盘打两圈回正,这时候车就可以慢慢退入,遵循哪边宽打哪边的原则,记得要回正,同时幅度要小点,不能太大,只要两边距离差不多就好了,,退的差不多的时候眼睛要看右边后车窗,三角区位置对准中间桩就可以踩刹车停下了;
（2）一出库：这时候移库完毕，向左打一圈方向盘,车头转向左边桩出库,及时看准两边车和边桩和中桩的距离,及时调整,徐徐开出;眼睛看左边后窗完全出了边桩就可以往左打死方向盘,当车头正了再回右边两手回正;
（3）二进库：从左边进库的时候,眼睛看左边第一根桩对着后面右边桩(正对)相隔大约
30公分的时候就可以往左打死方向,当车尾进入中桩时眼睛看左边倒后镜,当倒后镜出现后面边桩的时候就可以往右打方向盘两圈,回正（这时候只要车进了桩就可以踩刹车停下）；
（4）二出库：从右边出的时候,眼睛看右边的后车窗,直到左边的边桩过了车窗后车窗三角区位置就可以马上往右打死方向,直到车头正了,就可以打两手回正;
移库顺序(1)一进:往右打死方向盘向前,当前面窗右边角对着中桩的时候就可以往左打死方向盘,车头正了就可以回正,踩刹车（这时如果车头差不多靠正中杆,即使车头不正也没关系,刹车停住是没话说的）;(2)一退:往右打死方向盘,徐徐退后,看右边倒后镜,当右边车尾角对着右边杆完全看不见时就可以往左打死方向盘,车头正了再往右回两圈回正;(3)二进:往右打死方向盘,徐徐向右方向前进,当车头中间标志对着右边边桩时赶紧往左打死方向盘,车头正了往右回两手回正方向;(二退):往右打死方向盘,看右边倒后镜,当右边车尾过了右边边桩看不到时,往左打死方向盘,车头正了往右边方向盘回两手回正,徐徐后退,靠进后面边线20公分处刹车;
需要注意的地方：
1、车速要控制好，掌握好离合，不能贪快，一定要徐徐前进和后退，掌握好节奏，否则很多动作都难以控制;
2、第一次出车库的时候一定要出好，看准了位置了才出，为下一次的进库创造有利条件；第二次出库则宜早不宜迟，否则出迟了则车头很容易出线，到时候就功亏一篑;
3、第一次入库车身尽量靠边线,以为后面的移库做好准备;
其实在我们进退桩的时候关键是会应急，要知道如果打早和打迟方向盘应该如何处理，这样才是真正掌握了倒库技术，进库宜早不宜迟，早了可以采取办法挽回，但迟了很可能就无法挽回了
(1)如果打车打早了,没关系,早打好过迟打,早打有挽回的机会,如果早打了,可以采取以下办法来挽回,早打方向盘车的表现为车尾准备进库的时候太靠近中杆,如果再继续倒的话,车尾就会碰到桩,这时候必须把方向盘往回打（打的幅度要看具体情况，一般是1~2圈）,直到车尾可以进库,当车尾刚进入车库，中桩靠近后车门门柄时,马上往回打死,这时候要看边桩的倒后镜,当倒后镜出现后面的边桩的时候方向盘马上打两圈回正,这时候车已经完全进入库,慢慢退入,退的同时看倒后镜,哪边宽方向盘就往哪边打一点,然后记得要回正,直到完全退好；
(2)晚打方向盘的表现为车尾准备进库的时候太靠近边桩，离中桩的位置很宽,如果再继续到的话车尾就会碰到边桩，如果打得太晚，是很难挽救的，如果还不是太晚，，看中杆侧倒后镜中车身的内边线以中线基本平行时，不要急于回正方向盘，保持原打死方向盘的姿态慢慢的继续向库位里后倒，哪怕车身变成斜向中线也不怕，等到车的后角离中线距离到了一个合适的贴近距离时，马上向反方向打死方向盘，等到倒后镜中车身的内边线与中线再次基本平行时，迅速回正方向盘
*左边出库早了如何处理,晚了如何处理?（可以适度在倒车的时候调整位置，但切记不能停刹车，因为整个倒桩过程是不能停的）
*右边出库早了如何处理,晚了如何处理?（最后出桩一定要出好，因为是最后一步了，如果出早了关系不大但出晚了了，车头就有可能出线，那一切都前功尽弃）
热心网友
时间：2023-11-11 16:43
（1）一进库：从右边进桩的时候,眼睛看右边后车窗三角区三分之一位置对准中桩,（有很多教练车在后车窗三角区都会有帖标示），不过偶的经验是看第一根桩和后面对角的那根桩成一条直线的时候就可以往右打死方向退入车库,当车尾已经进入中桩,眼睛看左边倒后镜当出现后面边桩的时候,就可以往左方向盘打两圈回正,这时候车就可以慢慢退入,遵循哪边宽打哪边的原则,记得要回正,同时幅度要小点,不能太大,只要两边距离差不多就好了,,退的差不多的时候眼睛要看右边后车窗,三角区位置对准中间桩就可以踩刹车停下了;
（2）一出库：这时候移库完毕，向左打一圈方向盘,车头转向左边桩出库,及时看准两边车和边桩和中桩的距离,及时调整,徐徐开出;眼睛看左边后窗完全出了边桩就可以往左打死方向盘,当车头正了再回右边两手回正;
（3）二进库：从左边进库的时候,眼睛看左边第一根桩对着后面右边桩(正对)相隔大约
30公分的时候就可以往左打死方向,当车尾进入中桩时眼睛看左边倒后镜,当倒后镜出现后面边桩的时候就可以往右打方向盘两圈,回正（这时候只要车进了桩就可以踩刹车停下）；
（4）二出库：从右边出的时候,眼睛看右边的后车窗,直到左边的边桩过了车窗后车窗三角区位置就可以马上往右打死方向,直到车头正了,就可以打两手回正;
移库顺序(1)一进:往右打死方向盘向前,当前面窗右边角对着中桩的时候就可以往左打死方向盘,车头正了就可以回正,踩刹车（这时如果车头差不多靠正中杆,即使车头不正也没关系,刹车停住是没话说的）;(2)一退:往右打死方向盘,徐徐退后,看右边倒后镜,当右边车尾角对着右边杆完全看不见时就可以往左打死方向盘,车头正了再往右回两圈回正;(3)二进:往右打死方向盘,徐徐向右方向前进,当车头中间标志对着右边边桩时赶紧往左打死方向盘,车头正了往右回两手回正方向;(二退):往右打死方向盘,看右边倒后镜,当右边车尾过了右边边桩看不到时,往左打死方向盘,车头正了往右边方向盘回两手回正,徐徐后退,靠进后面边线20公分处刹车;
需要注意的地方：
1、车速要控制好，掌握好离合，不能贪快，一定要徐徐前进和后退，掌握好节奏，否则很多动作都难以控制;
2、第一次出车库的时候一定要出好，看准了位置了才出，为下一次的进库创造有利条件；第二次出库则宜早不宜迟，否则出迟了则车头很容易出线，到时候就功亏一篑;
3、第一次入库车身尽量靠边线,以为后面的移库做好准备;
其实在我们进退桩的时候关键是会应急，要知道如果打早和打迟方向盘应该如何处理，这样才是真正掌握了倒库技术，进库宜早不宜迟，早了可以采取办法挽回，但迟了很可能就无法挽回了
(1)如果打车打早了,没关系,早打好过迟打,早打有挽回的机会,如果早打了,可以采取以下办法来挽回,早打方向盘车的表现为车尾准备进库的时候太靠近中杆,如果再继续倒的话,车尾就会碰到桩,这时候必须把方向盘往回打（打的幅度要看具体情况，一般是1~2圈）,直到车尾可以进库,当车尾刚进入车库，中桩靠近后车门门柄时,马上往回打死,这时候要看边桩的倒后镜,当倒后镜出现后面的边桩的时候方向盘马上打两圈回正,这时候车已经完全进入库,慢慢退入,退的同时看倒后镜,哪边宽方向盘就往哪边打一点,然后记得要回正,直到完全退好；
(2)晚打方向盘的表现为车尾准备进库的时候太靠近边桩，离中桩的位置很宽,如果再继续到的话车尾就会碰到边桩，如果打得太晚，是很难挽救的，如果还不是太晚，，看中杆侧倒后镜中车身的内边线以中线基本平行时，不要急于回正方向盘，保持原打死方向盘的姿态慢慢的继续向库位里后倒，哪怕车身变成斜向中线也不怕，等到车的后角离中线距离到了一个合适的贴近距离时，马上向反方向打死方向盘，等到倒后镜中车身的内边线与中线再次基本平行时，迅速回正方向盘
*左边出库早了如何处理,晚了如何处理?（可以适度在倒车的时候调整位置，但切记不能停刹车，因为整个倒桩过程是不能停的）
*右边出库早了如何处理,晚了如何处理?（最后出桩一定要出好，因为是最后一步了，如果出早了关系不大但出晚了了，车头就有可能出线，那一切都前功尽弃）
