桥梁上的标线是实线还是虚线
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发布时间:2023-08-04 06:28
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时间:2024-07-11 10:06
舟山跨海大桥是实线。
实线变道是一种很危险的驾驶行为,极易引发交通事故。日前,舟山跨海大桥安装了实线变道违法抓拍系统,系统上线首日,就上传非现场违法数据100多起。 “一天内就查处这么多起违法,这说明有相当一部分驾驶员缺乏安全行车意识,没有意识到违法变道、随意压实线带来的危害。”高速交警舟山支队相关负责人说。
舟山跨海大桥路况较复杂,隧道、桥梁、弯道、坡道较多。随着车流量逐年增大,在一些大桥主航道、岔路口附近,事故频发,追尾、刮擦事故时有发生。尤其是在各重大节假日期间,事故发生概率增加明显。其中,违法变更车道是造成事故多发的主要原因之一。
记者从高速交警舟山支队了解到,主线出入口或互通区域紧急变道、突然减速、倒车、停车等交通违法行为造成的事故几乎每天都在发生。在过去的两年里,有近60%的事故都发生在主线出入口、枢纽路段2公里范围内,18%的死亡事故都与上述交通违法行为有关。
目前,舟山跨海大桥实线变道违法抓拍系统设置在宁波方向63K处附近,预计半年内还要增加5至6处。高速交警每月将通过舟山高速交警微信公众号,对部分有违法行为的车辆进行曝光。
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时间:2024-07-11 10:06
舟山跨海大桥是实线。
实线变道是一种很危险的驾驶行为,极易引发交通事故。日前,舟山跨海大桥安装了实线变道违法抓拍系统,系统上线首日,就上传非现场违法数据100多起。 “一天内就查处这么多起违法,这说明有相当一部分驾驶员缺乏安全行车意识,没有意识到违法变道、随意压实线带来的危害。”高速交警舟山支队相关负责人说。
舟山跨海大桥路况较复杂,隧道、桥梁、弯道、坡道较多。随着车流量逐年增大,在一些大桥主航道、岔路口附近,事故频发,追尾、刮擦事故时有发生。尤其是在各重大节假日期间,事故发生概率增加明显。其中,违法变更车道是造成事故多发的主要原因之一。
记者从高速交警舟山支队了解到,主线出入口或互通区域紧急变道、突然减速、倒车、停车等交通违法行为造成的事故几乎每天都在发生。在过去的两年里,有近60%的事故都发生在主线出入口、枢纽路段2公里范围内,18%的死亡事故都与上述交通违法行为有关。
目前,舟山跨海大桥实线变道违法抓拍系统设置在宁波方向63K处附近,预计半年内还要增加5至6处。高速交警每月将通过舟山高速交警微信公众号,对部分有违法行为的车辆进行曝光。
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时间:2024-07-11 10:07
舟山跨海大桥是实线。
实线变道是一种很危险的驾驶行为,极易引发交通事故。日前,舟山跨海大桥安装了实线变道违法抓拍系统,系统上线首日,就上传非现场违法数据100多起。 “一天内就查处这么多起违法,这说明有相当一部分驾驶员缺乏安全行车意识,没有意识到违法变道、随意压实线带来的危害。”高速交警舟山支队相关负责人说。
舟山跨海大桥路况较复杂,隧道、桥梁、弯道、坡道较多。随着车流量逐年增大,在一些大桥主航道、岔路口附近,事故频发,追尾、刮擦事故时有发生。尤其是在各重大节假日期间,事故发生概率增加明显。其中,违法变更车道是造成事故多发的主要原因之一。
记者从高速交警舟山支队了解到,主线出入口或互通区域紧急变道、突然减速、倒车、停车等交通违法行为造成的事故几乎每天都在发生。在过去的两年里,有近60%的事故都发生在主线出入口、枢纽路段2公里范围内,18%的死亡事故都与上述交通违法行为有关。
目前,舟山跨海大桥实线变道违法抓拍系统设置在宁波方向63K处附近,预计半年内还要增加5至6处。高速交警每月将通过舟山高速交警微信公众号,对部分有违法行为的车辆进行曝光。
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时间:2024-07-11 10:07
舟山跨海大桥是实线。
实线变道是一种很危险的驾驶行为,极易引发交通事故。日前,舟山跨海大桥安装了实线变道违法抓拍系统,系统上线首日,就上传非现场违法数据100多起。 “一天内就查处这么多起违法,这说明有相当一部分驾驶员缺乏安全行车意识,没有意识到违法变道、随意压实线带来的危害。”高速交警舟山支队相关负责人说。
舟山跨海大桥路况较复杂,隧道、桥梁、弯道、坡道较多。随着车流量逐年增大,在一些大桥主航道、岔路口附近,事故频发,追尾、刮擦事故时有发生。尤其是在各重大节假日期间,事故发生概率增加明显。其中,违法变更车道是造成事故多发的主要原因之一。
记者从高速交警舟山支队了解到,主线出入口或互通区域紧急变道、突然减速、倒车、停车等交通违法行为造成的事故几乎每天都在发生。在过去的两年里,有近60%的事故都发生在主线出入口、枢纽路段2公里范围内,18%的死亡事故都与上述交通违法行为有关。
目前,舟山跨海大桥实线变道违法抓拍系统设置在宁波方向63K处附近,预计半年内还要增加5至6处。高速交警每月将通过舟山高速交警微信公众号,对部分有违法行为的车辆进行曝光。