发布网友 发布时间:2023-07-23 11:27
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热心网友 时间:2024-12-13 09:33
本次试驾评估的车辆为猎狐版。首先,我们来介绍一下它的三个部分。搭载1.5T三缸发动机,最大功率174马力,128 kW /6000rpm,最大扭矩243 Nm /1750-4500rpm。变速箱8AT为自动挡搭配手动变速箱,悬挂结构采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。猎狐版有五种驾驶模式,比普通版多了两种,其中防滑模式和粗糙路面模式都要面对雪地或野外未铺路面,强调通过性更好。
在标准模式下,猎狐版起步轻快,变速箱升档积极,换挡平顺。
换成运动模式,动力反应更直接,每一次深踩油门都会气势汹汹,更适合顺畅路况。
底盘的性能还是同级别中偏向运动的一款。它保留了一定的路感,遇到坑洼会有点颠簸。
猎装版在弯道中依然保持了良好的转向精度和敏捷性,悬挂有足够的支撑力将侧倾控制在相对较小的范围内。
大部分时候变速箱换挡足够平顺,但是深踩油门,感觉降档时机略慢半拍。刹车踏板的脚感虽然有点软,但是刹车效果还不错,车速可以收放自如。
猎狐版在100km/h的高速路况下路噪较低,换了御骑二代轮胎后行驶安静度有所提升。
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