发布网友 发布时间:2022-04-25 07:15
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热心网友 时间:2023-11-06 06:19
中国去年钢产量6.2亿顿,占世界钢出口44%,进口铁矿石4.4亿吨,自产铁矿石1.8亿吨。 我国铁矿石的供应主要来自两个国家四大供应商,分别为巴西的淡水河谷集团;澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团与FMG集团.这四个矿业集团占全球铁矿石供应的75%左右,所以没有办法,必须从他们那里购买,因为现货价格较高,所以一般购买协议矿,因此要进行铁矿石谈判。其他国家的矿业公司也有生产,但都形成不了大的规模,难以形成议价能力或行业的话语权。 铁矿石对比:其中巴西的铁矿石(主要为扬迪矿粉)含铁量较高,但价格也很高;澳大利亚的皮尔巴拉矿粉含铁量较巴西的扬迪矿粉低,但价格相对便宜. 综合对比:从巴西的桑托斯港到中国上海航程为11840海里,运费为每吨83美元;澳大利亚的墨尔本港到中国上海航程为4460海里,运费为每吨36美元.由于巴西的铁矿石价格较高而且运费很贵(巴西的铁矿石价格出矿价比澳大利亚的铁矿石运到中国的价格还贵),所以我国的钢铁厂商主要从澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团手中购买铁矿石. 而FMG集团是澳洲新兴铁矿石巨头,2009年才开始向中国售矿,而且里面有中国投资。 我国每年购买的铁矿石占世界当年铁矿石总产量的39%左右,所以铁矿石的价格对我国来说事关重大.为此,我国加入了一年一度的铁矿石价格谈判当中(钢铁生产厂商如中国宝钢日本新日铁,德国蒂森克虏伯与铁矿石供应商力拓集团,巴西的淡水河谷集团与必和必拓集团进行每年一次的一对一谈判,以保证自己国家的利益) 希望对楼主有用。
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中国去年钢产量6.2亿顿,占世界钢出口44%,进口铁矿石4.4亿吨,自产铁矿石1.8亿吨。 我国铁矿石的供应主要来自两个国家四大供应商,分别为巴西的淡水河谷集团;澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团与FMG集团.这四个矿业集团占全球铁矿石供应的75%左右,所以没有办法,必须从他们那里购买,因为现货价格较高,所以一般购买协议矿,因此要进行铁矿石谈判。其他国家的矿业公司也有生产,但都形成不了大的规模,难以形成议价能力或行业的话语权。 铁矿石对比:其中巴西的铁矿石(主要为扬迪矿粉)含铁量较高,但价格也很高;澳大利亚的皮尔巴拉矿粉含铁量较巴西的扬迪矿粉低,但价格相对便宜. 综合对比:从巴西的桑托斯港到中国上海航程为11840海里,运费为每吨83美元;澳大利亚的墨尔本港到中国上海航程为4460海里,运费为每吨36美元.由于巴西的铁矿石价格较高而且运费很贵(巴西的铁矿石价格出矿价比澳大利亚的铁矿石运到中国的价格还贵),所以我国的钢铁厂商主要从澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团手中购买铁矿石. 而FMG集团是澳洲新兴铁矿石巨头,2009年才开始向中国售矿,而且里面有中国投资。 我国每年购买的铁矿石占世界当年铁矿石总产量的39%左右,所以铁矿石的价格对我国来说事关重大.为此,我国加入了一年一度的铁矿石价格谈判当中(钢铁生产厂商如中国宝钢日本新日铁,德国蒂森克虏伯与铁矿石供应商力拓集团,巴西的淡水河谷集团与必和必拓集团进行每年一次的一对一谈判,以保证自己国家的利益) 希望对楼主有用。
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中国去年钢产量6.2亿顿,占世界钢出口44%,进口铁矿石4.4亿吨,自产铁矿石1.8亿吨。 我国铁矿石的供应主要来自两个国家四大供应商,分别为巴西的淡水河谷集团;澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团与FMG集团.这四个矿业集团占全球铁矿石供应的75%左右,所以没有办法,必须从他们那里购买,因为现货价格较高,所以一般购买协议矿,因此要进行铁矿石谈判。其他国家的矿业公司也有生产,但都形成不了大的规模,难以形成议价能力或行业的话语权。 铁矿石对比:其中巴西的铁矿石(主要为扬迪矿粉)含铁量较高,但价格也很高;澳大利亚的皮尔巴拉矿粉含铁量较巴西的扬迪矿粉低,但价格相对便宜. 综合对比:从巴西的桑托斯港到中国上海航程为11840海里,运费为每吨83美元;澳大利亚的墨尔本港到中国上海航程为4460海里,运费为每吨36美元.由于巴西的铁矿石价格较高而且运费很贵(巴西的铁矿石价格出矿价比澳大利亚的铁矿石运到中国的价格还贵),所以我国的钢铁厂商主要从澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团手中购买铁矿石. 而FMG集团是澳洲新兴铁矿石巨头,2009年才开始向中国售矿,而且里面有中国投资。 我国每年购买的铁矿石占世界当年铁矿石总产量的39%左右,所以铁矿石的价格对我国来说事关重大.为此,我国加入了一年一度的铁矿石价格谈判当中(钢铁生产厂商如中国宝钢日本新日铁,德国蒂森克虏伯与铁矿石供应商力拓集团,巴西的淡水河谷集团与必和必拓集团进行每年一次的一对一谈判,以保证自己国家的利益) 希望对楼主有用。
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中国去年钢产量6.2亿顿,占世界钢出口44%,进口铁矿石4.4亿吨,自产铁矿石1.8亿吨。 我国铁矿石的供应主要来自两个国家四大供应商,分别为巴西的淡水河谷集团;澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团与FMG集团.这四个矿业集团占全球铁矿石供应的75%左右,所以没有办法,必须从他们那里购买,因为现货价格较高,所以一般购买协议矿,因此要进行铁矿石谈判。其他国家的矿业公司也有生产,但都形成不了大的规模,难以形成议价能力或行业的话语权。 铁矿石对比:其中巴西的铁矿石(主要为扬迪矿粉)含铁量较高,但价格也很高;澳大利亚的皮尔巴拉矿粉含铁量较巴西的扬迪矿粉低,但价格相对便宜. 综合对比:从巴西的桑托斯港到中国上海航程为11840海里,运费为每吨83美元;澳大利亚的墨尔本港到中国上海航程为4460海里,运费为每吨36美元.由于巴西的铁矿石价格较高而且运费很贵(巴西的铁矿石价格出矿价比澳大利亚的铁矿石运到中国的价格还贵),所以我国的钢铁厂商主要从澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团手中购买铁矿石. 而FMG集团是澳洲新兴铁矿石巨头,2009年才开始向中国售矿,而且里面有中国投资。 我国每年购买的铁矿石占世界当年铁矿石总产量的39%左右,所以铁矿石的价格对我国来说事关重大.为此,我国加入了一年一度的铁矿石价格谈判当中(钢铁生产厂商如中国宝钢日本新日铁,德国蒂森克虏伯与铁矿石供应商力拓集团,巴西的淡水河谷集团与必和必拓集团进行每年一次的一对一谈判,以保证自己国家的利益) 希望对楼主有用。
热心网友 时间:2023-11-06 06:19
中国去年钢产量6.2亿顿,占世界钢出口44%,进口铁矿石4.4亿吨,自产铁矿石1.8亿吨。 我国铁矿石的供应主要来自两个国家四大供应商,分别为巴西的淡水河谷集团;澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团与FMG集团.这四个矿业集团占全球铁矿石供应的75%左右,所以没有办法,必须从他们那里购买,因为现货价格较高,所以一般购买协议矿,因此要进行铁矿石谈判。其他国家的矿业公司也有生产,但都形成不了大的规模,难以形成议价能力或行业的话语权。 铁矿石对比:其中巴西的铁矿石(主要为扬迪矿粉)含铁量较高,但价格也很高;澳大利亚的皮尔巴拉矿粉含铁量较巴西的扬迪矿粉低,但价格相对便宜. 综合对比:从巴西的桑托斯港到中国上海航程为11840海里,运费为每吨83美元;澳大利亚的墨尔本港到中国上海航程为4460海里,运费为每吨36美元.由于巴西的铁矿石价格较高而且运费很贵(巴西的铁矿石价格出矿价比澳大利亚的铁矿石运到中国的价格还贵),所以我国的钢铁厂商主要从澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团手中购买铁矿石. 而FMG集团是澳洲新兴铁矿石巨头,2009年才开始向中国售矿,而且里面有中国投资。 我国每年购买的铁矿石占世界当年铁矿石总产量的39%左右,所以铁矿石的价格对我国来说事关重大.为此,我国加入了一年一度的铁矿石价格谈判当中(钢铁生产厂商如中国宝钢日本新日铁,德国蒂森克虏伯与铁矿石供应商力拓集团,巴西的淡水河谷集团与必和必拓集团进行每年一次的一对一谈判,以保证自己国家的利益) 希望对楼主有用。
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中国去年钢产量6.2亿顿,占世界钢出口44%,进口铁矿石4.4亿吨,自产铁矿石1.8亿吨。 我国铁矿石的供应主要来自两个国家四大供应商,分别为巴西的淡水河谷集团;澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团与FMG集团.这四个矿业集团占全球铁矿石供应的75%左右,所以没有办法,必须从他们那里购买,因为现货价格较高,所以一般购买协议矿,因此要进行铁矿石谈判。其他国家的矿业公司也有生产,但都形成不了大的规模,难以形成议价能力或行业的话语权。 铁矿石对比:其中巴西的铁矿石(主要为扬迪矿粉)含铁量较高,但价格也很高;澳大利亚的皮尔巴拉矿粉含铁量较巴西的扬迪矿粉低,但价格相对便宜. 综合对比:从巴西的桑托斯港到中国上海航程为11840海里,运费为每吨83美元;澳大利亚的墨尔本港到中国上海航程为4460海里,运费为每吨36美元.由于巴西的铁矿石价格较高而且运费很贵(巴西的铁矿石价格出矿价比澳大利亚的铁矿石运到中国的价格还贵),所以我国的钢铁厂商主要从澳大利亚的必和必拓集团,力拓集团手中购买铁矿石. 而FMG集团是澳洲新兴铁矿石巨头,2009年才开始向中国售矿,而且里面有中国投资。 我国每年购买的铁矿石占世界当年铁矿石总产量的39%左右,所以铁矿石的价格对我国来说事关重大.为此,我国加入了一年一度的铁矿石价格谈判当中(钢铁生产厂商如中国宝钢日本新日铁,德国蒂森克虏伯与铁矿石供应商力拓集团,巴西的淡水河谷集团与必和必拓集团进行每年一次的一对一谈判,以保证自己国家的利益) 希望对楼主有用。