中国拿下了世界造船业半数订单,是如何做到的?

发布网友发布时间：2022-04-25 04:23

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热心网友时间：2023-10-25 16:55

目前，新冠肺炎疫情依旧在全球持续蔓延，给全球的航运、造船业都蒙上了一层阴影。由于中国疫情防控措施得当，中国船舶工业率先复苏，今年1到9月份，从造船完工量，到新接订单量、手持订单量，中国造船业占世界造船三大指标的市场份额纷纷位列第一，这份成绩的取得难能可贵，体现了中国船舶工业的国际竞争力、抗风险能力日益增强，具有强大的韧性和潜力。

今年一到九月份，中国船舶行业75家重点监测企业实现主营业务收入1971亿元，比去年一到九月份增长1.1%；利润总额12.5亿元，却只是去年一到九月份的一半。因此也要清醒地认识到，造船业还需要继续深化供给侧结构性改革，优化产业结构、产品结构，提升创新创能力和盈利能力。

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中国拿下了世界造船业半数订单

今年由于受到新冠肺炎疫情影响，新船成交量同比萎缩了51%，但全球权威航运造船机构公布的数据显示，中国船舶工业的新接单量保持领先，今年一到九月份，我国造船新接订单量占世界市场份额的58.3%，船厂手中的订单也占到全球份额的48.3%。

10月28日，大连一家造船厂码头，经过了近一年时间的建造、舾装、试航和调试，一艘载重6.1万吨的散货船在当天交付日本船东。

受疫情防控的影响，日本船东没法到中国参加交付仪式，只能通过网络举行签字、交付仪式。通过视频连线的方式进行的“云交付”充满仪式感。

疫情防控期间，由于很难和船东见面，企业开创了云推广、云签约、云交付等线上商业新模式，一定程度上抵消了疫情的冲击。今年3月，他们就拿下疫情以来的首张大单。客户包括欧洲和日本。

云交付仪式后，工作人员举着彩旗，来到码头为这艘载重6.1万吨的散货船送行。这是今年以来，吉燕霞他们给这家日本船东交付的第2艘轮船了。

今年以来，受市场不确定性和疫情的双重影响，全球造船业整体处于低迷状态，最近，丹麦船东协会发布的最新报告显示，全球新船手持订单已经降至30年来的最低水平，虽然不同船型之间存在差异，但油船、集装箱船、散货船这三大主要船型手持订单占现有船队比例都处于几十年来的低点。

参考资料来源：中国网—中国拿下全球近半数造船订单

热心网友时间：2023-10-25 16:55

随着中国造船技术不断提升，而且工作效率更高，价格更优惠，造船质量也更好，主要取决于国内造船人才培养，让更多人掌握高新技术，造出了让客户满意的船。

热心网友时间：2023-10-25 16:56

中国拿下世界造船业半数订单的原因有以下几点：1. 中国造船企业的成本低：由于劳动力成本、土地成本等方面的优势，中国的造船企业在成本方面具有明显优势。2. *支持：中国*出台了一系列的*支持，给予相关企业资金、税收、技术等方面的优惠，加强了产业链的整合，提高了中国造船企业的竞争力。3. 技术进步：中国造船企业在技术方面的进步也起到了重要的作用。通过引进国外先进技术、持续创新和自主研发等方式，不断提高自身技术水平，加速了船舶设计与建造速度，提高了产品质量。4. 市场需求增长：随着全球经济的增长和全球贸易的扩大，中国的造船企业得到了更多的订单和市场需求，加大了在全球造船市场的份额。5. 产业链完善：中国的造船产业链包括钢铁、机械、电子等多个子行业，这些子行业相互配套，形成了更加完善的供应链，降低了成本，提高了生产效率和质量。

热心网友时间：2023-10-25 16:57

您好，你的问题，我之前好像也遇到过，以下是我原来的解决思路和方法，希望能帮助到你，若有错误，还望见谅！
据报道，近日，法国海运公司CMA-CGM与中国两家造船公司签署了建造意向书，订单包括9艘2.2万TEU级的超大型集装箱船，每艘造价最高可达1.6亿美元，9艘船只的总订单额达到了96亿元人民币左右。
资料图
对于中韩近年在造船领域的激烈竞争，英国市场研究机构克拉克森发布的数据显示，今年上半年韩国造船公司共拿到了283万CGT的造船订单，略低于中国（290万CGT），排名第二。这次超过1.6万亿韩元的大规模订单被中国拿去后，韩国与中国的订单总量将进一步拉开差距。非常感谢您的耐心观看，如有帮助请采纳，祝生活愉快！谢谢！