这是一辆诞生于1989年的插电混动奥迪汽车

发布网友发布时间：2023-07-25 06:59

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热心网友时间：2024-11-30 00:23

现在路上行驶的纯电动汽车和插电混动汽车越来越多，面对这些挂绿色牌照的新能源汽车，你是不是觉得这是个新鲜事物呢？其实插电混动汽车出现的时间已经很久了，奥迪早在1989年就生产出了这款插电混动的新能源汽车。
是的，你没听错，在1989年，英国科学家蒂姆·伯纳斯·李（Tim Berners-Lee）同年发明了万维网。盒式磁带比CD更为流行，而手机则只有砖头的大小和重量。当时的奥迪，以某种方式让汽油发动机和电动机在一起同时推动汽车。
这辆车在1990年的日内瓦车展上首次亮相，基于奥迪100 Avant车型而来。它使用了2.3升五缸发动机，可以向前轮提供134bhp的功率，而来自西门子的12bhp电动机（从安装在行李箱下的9kW镍镉电池汲取动力）驱动了后轮。
多数情况下，两种动力是串联工作的，但额外这辆车还具有纯电动驱动的模式，这种状态下发动机是不工作的。
当然，目前市面上在售的PHEV车型都具有这种模式，驾驶过程中可以随时通过按下一个小按钮进行切换。当年的这款奥迪车，你必须完全让车辆停止，在通过按钮进行模式切换。
纯电驱动的最大行驶里程为38 Km，最高时速速度为50 Km/h。它在车顶上还装有太阳能电池板，以保持电池在太阳光的照射下可以充满电量。当时奥迪公司制造了十辆汽车进行测试其中一辆在奥迪的故乡德国南部巴伐利亚州的英戈尔施塔特（Ingolstadt）被当作出租车使用，但没有一辆被出售。
在1997年，奥迪制造了可以面向消费者们出售的PHEV车型。
奥迪声称这是首款量产的插电式混合动力汽车，A4 Duo结合了90bhp的1.9升柴油发动机和29bhp的电动机。
像目前市场上在售的PHEV汽车一样，这辆车可以使用纯电，在低速中行驶一小段时间，并且可以通过行驶中和在固定的插座上充电。
但在当时这辆车的价格是普通奥迪A4 Avant价格的两倍。奥迪的生产计划表示希望每年售出约500辆汽车，但一直到1999年停产，它只生产了60辆。
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