发布网友 发布时间:2022-04-25 05:42
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热心网友 时间:2023-10-31 00:57
游戏中的战斗机搭载的是具有天顶星推力的引擎,当然是要减速。现实中的战斗机要考虑的是攻角,在近距离空战每次拉杆都会产生巨大的攻角,导致速度骤降,此事不来加力后燃的结果是很快失速,这种情况不是摔了就是损失空战优势。热心网友 时间:2023-10-31 00:57
在速度低的时候气流没办法产生足够的力作用于机翼上使战机翻滚,也就是说速度太低战机根本动不了,能滞空就不错了,所以空战必须有适当的速度热心网友 时间:2023-10-31 00:57
这是能量问题,飞机做机动时,机体本身动能会部分转化出去来供战机转弯做机动,但为了使机体滞空,保持速度,并获得更多能量保持机动,就需要更大动能,飞机的机械能补充全来自于向下飞行(重力势能转动能)和引擎推进,由于空战中的常规机动,战术机动,特殊机动,几乎都是高过载机动,所以会消耗大量能量,这时,能产生大量能量来补充机体动能的加力燃烧就产生了非常大的作用……但是加力不能盲目开,尤其是现实中的空战,加力燃烧非常低的燃料利用效率会让燃料极速消耗,故一般近距离缠斗持续时间不长,而且过度补充动能会造成战机过快,使机动能力下降,同时g力增加变得更容易,压迫飞行员……热心网友 时间:2023-10-31 00:58
眼镜蛇机动。攻角90°-120°。一般矢量引擎能比较轻松的完成。在实战中,也是对速度控制的比拼,眼镜蛇机动能立刻减慢速度,敌机冲到前面去。一般的,敌机在你的后半圆,你可以通过加减速交替,伴随破S或英麦曼机动,使敌机接近,然后实施眼镜蛇机动。
热心网友 时间:2023-10-31 00:59
一般的战机,包括矢量引擎的,大部分转向的离都来源于高速空气撞击升降舵或者副翼等操作舵面,产生加速度,如果速度不够快,意味着加速度不够大,也就很难转向了。追答这也就是矢量引擎的飞机在低速情况下有机动优势的原因,因为它的转弯的力可以来自于他的矢量引擎喷管的作用力。