汽车打气泵打不上气是什么原因?
发布网友
发布时间:2022-04-25 05:53
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好二三四
时间:2022-07-24 13:00
先确认打气泵的压力是否足够,如果压力不足需要检查打气泵的钢片。如果一直充气气压上不去,干燥器也不排气,检查是不是有地方漏气。然后根据检查跟换坏的地方即可。
车用打气泵又叫充气机、打气机、充气泵,通过内部马达的运转来工作。原理:马达运转,抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中,也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
热心网友
时间:2022-07-24 10:08
您好,汽车打气泵打不上气有以下原因
1、气泵内置弹片时间长了软化了,当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。
2、就是打气泵管子堵塞,如刚是管子堵塞很好检查,就是把打气泵管子从干燥器那边拆开,发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了,解决方法更换打气泵管路。
3、四回路其中一路有漏气的地方,四回路保护阀自动关闭,这个毛病很好辨别,就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力,另外一根针就一点压力也没有。
4、因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死。
热心网友
时间:2022-07-24 11:26
气泵不上气是电机缺相,气泵密封损坏,限压过低等原因导致,具体原因如下:
电机缺相:
电机缺相导致电机无法输出额定功率,从而*了气泵的最大输出压力(气泵压力升高时,电机负载逐步加大,功率逐渐升高),这时可以检查电路。
气泵密封损坏:
尤其是活塞头密封损坏,导致高低压腔之间漏气。常见气泵都是活塞式气泵,类似于液压缸的结构。活塞头上有密封件,时间一长,密封件容易由于正常磨损或老化而失效,引起高压腔与低压腔之间窜气,导致无法升压。这时需要拆卸气泵压缩机,然后更换密封件即可。这个是气泵不升压的最大原因。
限压阀设置限压过低:
为安全起见,输出口上会设置限压阀避免压力过高导致爆炸的危险。该阀设置压力过低,每到压力达到限压值,气泵都会自动停机,反映出来就是气泵无法升压。但这时气泵一直能正常工作。
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热心网友
时间:2022-07-24 13:00
可能是加气孔堵了或者空压器出问题。
热心网友
时间:2022-07-24 14:52
我也欠缺这个技能,去汽车修理店吧。
热心网友
时间:2022-07-24 17:00
打气泵气压打不上来有以下几种原因:
1、气泵内置弹片时间长了软化了,当储气筒压力达到一定气压后,因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。
2、打气泵管子堵塞,如果是管子堵塞很好检查,就是把打气泵管子从干燥器那边拆开,发动打气,如果管路出来有黑色的的烟雾的东西那就是打气泵管路堵塞了,解决方法是更换打气泵管路。
3、四回路其中一路有漏气的地方,四回路保护阀自动关闭,这个毛病很好辨别,就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力,另外一根针就一点压力也没有。
4、因四回路保护阀时间太久,内置弹簧生锈而卡死。
5、管路破例,打气时边打边漏气,因为发动机声音你根本听不到漏气,当发动机停止工作,气压也就没有了。
6、分泵皮碗坏了。边打边漏了,根本听不到漏气。
7、水箱的开关关不掉,气压从水箱里漏掉。检查方法就是将水箱的进气管握住打气,如果能打起来,那就是开关坏了。
热心网友
时间:2022-07-24 19:24
气泵不上气是电机缺相,气泵密封损坏,限压过低等原因导致,具体原因如下:
电机缺相:
电机缺相导致电机无法输出额定功率,从而*了气泵的最大输出压力(气泵压力升高时,电机负载逐步加大,功率逐渐升高),这时可以检查电路。
气泵密封损坏:
尤其是活塞头密封损坏,导致高低压腔之间漏气。常见气泵都是活塞式气泵,类似于液压缸的结构。活塞头上有密封件,时间一长,密封件容易由于正常磨损或老化而失效,引起高压腔与低压腔之间窜气,导致无法升压。这时需要拆卸气泵压缩机,然后更换密封件即可。这个是气泵不升压的最大原因。
限压阀设置限压过低:
为安全起见,输出口上会设置限压阀避免压力过高导致爆炸的危险。该阀设置压力过低,每到压力达到限压值,气泵都会自动停机,反映出来就是气泵无法升压。但这时气泵一直能正常工作。