赛拉图车怎么样

起亚赛拉图的内部空间很宽敞，一般4个人能够舒适的坐在车内，同时车辆的行李箱容量也很大，可以满足普通家庭的出行需求。5. 外观 起亚赛拉图采用了欧系设计语言，外观比较大气硬朗，前脸配备了大灯组，给人以非常强烈的进取感，而且车身线条流畅，使得整体外观显得更加精致。总的来说，起亚赛拉图是一款全新的...

好。根据百度有驾查询得知，赛拉图是一款在同级别车型中比较有竞争力的车型，赛拉图的价格相对较为亲民，在同级别车型中价格较为合理。外观设计时尚，车身线条流畅，前脸和车灯设计符合现代审美标准。驾驶体验较为舒适，离合器高度适中，脚感较好，悬挂系统表现稳定，行驶平顺。内部空间宽敞，前后排乘客都有足够...

起亚赛拉图这个车型的话整体的质量挺好的，动力强劲后劲足，维修保养经济实惠，耐用、皮实、故障率低，虽然这个车虽然停产了，但是二手车市场还是有不少的，这个车实际使用中作为家用还是非常不错的。起亚赛拉图这个车型搭载有1.6升和1.8升的自然吸气的发动机，变速箱方面搭载有5档手动变速箱，还有4档的自...

07赛拉图的内部空间宽敞，乘坐起来十分舒适。它的后排空间可容纳三个乘客，而且它的配置也十分齐全，比如多功能方向盘，全车倒车雷达等等，这些都能够带给车主更多的乘坐体验。3.07赛拉图发动机性能极佳 07赛拉图搭载的发动机性能极佳，它拥有120马力的最大功率，这使得它在加速方面十分优异。与此同时，它还...

并且获得了加拿大评选的年度最佳车型。3、在配置方面赛拉图没能很好的贯彻“高配”路线。abs、ebd、bas（刹车踏板辅助）、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd这些都是做为赛拉图各排量、配置车型以标配出现的。并且赛拉图的座椅调节形式同为气压式调节，摒弃了传统的滚轮设计行程小、费劲的通病。

另一方面，赛拉图则在操纵稳定性和制动性能上更胜一筹，驾驶感受更加稳健。乘坐舒适性方面，两款车都有相似的舒适性表现，而通行能力方面，伊兰特的转弯半径更小，更适合在狭窄的道路上驾驶。综合来看，这两款车的总结是：伊兰特注重动力与经济性，赛拉图则侧重于操控及停车等品质。性能对比 使用场景对比...

赛拉图好。根据查询太平洋汽车官网得知，伊兰特则更注重性价比，定位于中端市场，为消费者提供了更亲民的价格和可靠的品质。赛拉图作为高端电动汽车品牌，其售价相对较高，但也提供了更多豪华配置和先进技术，无论是外观及内饰的设计，还是做工质量，比伊兰特出色很多。

5、耐用起亚是极少数坚持自吸和不使用双离合变速箱的合资品牌，三大件用料做工非常厚道，皮实耐造是它的优点因此起亚k2三大件很耐用起亚k2三大件为发动机变速箱底盘，起亚汽车的三大件技术相对于国产车来说是比较成熟的，不会出现长时间；KIACERATO 赛拉图是起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年...

09赛拉图采用现代化的汽车设计理念，外形流线，线条动感，整体设计大气、活泼，无论是前脸还是侧身都体现出不同程度的激情气息。它在细节处处注入精致典雅，保留了柯达经典元素，使车辆更加漂亮大方，让人一眼就能认出这是一辆柯达车。内饰环境 09赛拉图设计的内饰环境更加宽敞明亮，贴合人体工学，座椅舒适，...

车不错。赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。表现 她充满活力的外观，突出的安全性及减震性，都让赛拉图得到了社会新锐力量的认同。她的同门...