为什么很多汽车论坛里很多人说一日本田,终生本田

发布网友 发布时间：2022-04-26 13:04

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热心网友 时间：2022-06-28 11:40

“一日本田，终生本田”不敢确定啊，但是下一辆车一定还买日系，无它唯一个“省”。家父目前比较中意雷克萨斯，虽然我俩都喜欢讴歌，但是好贵啊，SUV和轿车都比同级对手贵出好多。

第一，省钱。日系给人最直观的印象就是省油，其实更省钱的地方在保养。一旦你的车龄五年以上或者里程到了七八万，有些零部件就容易损坏需要更换。家里的雅阁购买至今，因为家里人开车一直比较柔和，只换过一次刹车片两次轮胎，发动机不烧机油，打开机盖没换过一个零件（除了日常保养换三滤），这十年里这部分省下的钱也是很可观的（家里有车的下次去4s店保养你可以注意一下他们换件的报价）。现在已经不去4s店保养了，定点修理厂只出个手工费东西都到旁边汽配城买，不要图便宜机油一定要上全人工合成，没毛病的车才最省钱。
第二，省心。十年了机器没出过任何问题，也许是比较幸运吧。从来没有被扔在荒郊野岭高速路上叫拖车，（说起这个我爸同事高速路开车发动机掉下来了哈哈哈哈），现在油耗有所上升，但是动力依然不减当年。这个应该是本田粉多的主要原因。技术先进的汽车厂家有很多啦，但是日系给我的印象是技术消化的最彻底也最成熟，其中又以本田作为代表。就是你在各大工科系里都能看到的那种带着大眼镜的书呆子，别人都在把妹*的时候他在实验室做实验，不合主流但是是推动行业发展的中坚力量啊。
业内属于已经有点技术偏执狂了，最近开始玩小排量涡轮增压引起不少粉丝惊呼：“天啦噜，本田沦落啦！” 拜托，当年本田能活下来全靠F1上发动机涡轮增压的黑科技啊，玩涡轮增压是重操旧业好不好。另外VTEC*好！
第三，省事（时）。日系普遍不娇气，粗粮细粮都能吃，最明显的就是丰田的普拉多和路巡系列，标号97但是出野外找不到97加93也跑的飞起，国土系统下面的哪个不是十几年的车跑了七八十万公里还在跑一点事都没有。维修也比较简单，配件非常好买也不贵，配合上基本不出毛病的动力总成，感觉Jeep和路虎车主已经哭昏了。一辆车开到寿命结束，为你省出的维修时间是很可观的，对大部分人来说这些时间可以用来创造更多的价值、做更多想做的事。
这里可能存在一个先入为主的印象，毕竟我家只买过本田和别克，对于其他品牌的认识主要来自于亲朋好友的反馈。就没有见过帕萨特老车不烧机油的，新车1.4T刚买了两年就开始烧，当然在说明书里是合理消耗。
合资车里除了豪华品牌，日系的品控是明显高于其他品牌的，这点不得不承认。老厂合资尤其差劲：一汽大众不如上海大众，东风本田不如广州本田，一汽丰田不如广汽丰田。国家队啊，发展了快三十年还是那个吊样，还好自主品牌知耻后勇进步神速。“百年福特，毁于长安！”，所以我选本田！

热心网友 时间：2022-06-28 11:40

本田的中等车以上的技术是非常不错的，他们对于发动机的研发力度是非常大的，本田本身就是一个比较大的企业，特别是香港这样的地区是非常认可本田车的

热心网友 时间：2022-06-28 11:41

如果想提升更高的动力，可以试试HDP程序，官网上有提升数据和价格，有兴趣可以看一下

热心网友 时间：2022-06-28 11:41

去年获得世界发动机品质第一名，美国IIHS安全碰撞测试大部分车型都是TSP+的高评价！车安全不安全和外壳没有任何关系，骨架硬不硬才是王道

热心网友 时间：2022-06-28 11:42

主要原因是：
1故障少
2节约油
这样维护、使用的成本就低。这是最重要的2点。