历史上黄河改道的过程和特点

发布网友发布时间：2023-10-09 04:10

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热心网友时间：2023-11-07 03:08

历史上黄河改道的过程和特点如下：

黄河是中国的母亲河，中华文明的起源地，奔腾不息的黄河水，哺育了中华民族的千年文化。但是由于古代不重视生态建设，乱砍乱伐，造成黄河上游地区严重的水土流失，5454公里的黄河水道。

平均每年卷积着16亿吨的泥沙，一千多年来，不停的堆积在黄河中下游的河床之上，把黄河堆成了一条举世闻名的“地上河”。

这种地上悬河，堤坝极不稳固，只要一下大暴雨，就很容易冲毁堤坝，造成大规模的洪灾，从公元前1046年有历史记载开始，一直到现在，黄河中下游地区的灾害，有记录的就有1500多次，为了治理黄河，小规模的改道有二三十次，大规模的改道有六次，被称为“黄河六徙”。

黄河第一次大改道，是在春秋时期，公元前602年，大暴雨冲毁了原来的河南浚县南岸的堤坝，从东北方向，流经山东西北部，再进入河北，流入现在的卫河河道，再向北汇合另外一支支流，在河北黄骅市注入渤海。

改道之后，大概平稳了470年，由于春秋战国以及秦汉之间的战乱，河道年久失修，从汉武帝开始，又经常决堤闹灾害，但当时汉朝跟匈奴经常打仗，没有足够的财力修复河道，只能是偶尔小修小补一下。没有从根本上解决。

黄河第二次大改道，是在王莽的新朝时期，公元11年，黄河再次决口，一分为二，主流不去河北了，直接从山东淄博市高青县地区入海，少量的分流往回倒灌在山东西部，河南东部的地区。

后来东汉建立，公元60年到70年，在古代的水利大师王景的规划主持下，将黄河河道导入山东东营市利津县入海，才彻底治理了黄河水患，这次治理之后，黄河便从山东入海，这次治理之后，黄河又稳定了六七百年。

黄河第三次大改道，是在北宋仁宗时期，公元1048年，由于战乱频繁，黄河年久失修，黄河在现在的河南濮阳东岸决口，向北再次流入卫河河道，从天津入海，北宋朝廷也只能小修小补，没有什么大的改善。

黄河第四次大改道，是在金国统治时期，公元1194年，黄河在现在的河南新乡原阳地区决口，向东流入梁山泊。

然后一分为二，百分之七八十的主流，融入现在的泗水入淮，夺取淮河河道，在淮安市涟水县云梯关注入黄海。百分之二三十的分流，走现在的黄河河道，从山东入海。

不过黄河泥沙量太大了，主流走淮河河道流了一两百年后，泥沙全部堆积在淮河下游的淮安地区，形成了下游比中游地势还要高的模样。

于是河水倒灌，把周围一些地势比较低的地方全部淹掉了，再连接了原来的一些小湖泊，形成了巨大的洪泽湖，淮河主道从以前的向东入海，变成了向南汇入长江。

黄河第五次大规模改道，是在1494年，明孝宗年间，大臣刘大夏主持治理黄河，筑堤坝挡住北部的分流，让黄河全部走淮河河道，但从黄河到淮河的河道并不固定，这次其实也是治标不治本，这个时期的淮河流域，非常的危险，很容易就造成洪灾。

后来又过了几十年，1578年，大臣潘季驯再次治理黄河，固定了黄河从汴水入泗水，再从泗水流入淮河的固定河道，黄河这才得以稳定了一两百年。

黄河第六次大规模改道，是在1855年，清朝咸丰年间，黄河在河南兰考县东坝头村西岸决口，于是再次改道，大致形成了现在的黄河河道，从山东入海。

黄河的多次改道，给北方地区带来了严重的生态破坏，特别是淮河流域，曾经风景秀丽，物产丰富的淮河地区。

自从黄河夺淮之后，河道以及周边的湖泊泥沙淤积非常深，土地盐碱化十分严重，水患频繁，从1400年到1900年的500年间，淮河发生了350多次水灾，平均一年半不到就要发生一次水灾，给沿岸的百姓带来了无穷无尽的灾难。