看上了全新别克威朗，就是担心三缸发动机的耐用性，这款车能买吗

发布网友发布时间：2023-09-17 02:30

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热心网友时间：2023-10-16 18:37

看上了全新别克威朗，就是担心三缸发动机的耐用性，这款车能买吗积碳大的发动机是不是不好？不是的，积碳大的发动机更加说明发动机的技术比较好，国内燃油质量不好导致的，赛道车哪个不是大积碳呢，是吧。

热心网友时间：2023-10-16 18:37

看上了全新别克威朗，就是担心三缸发动机的耐用性，这款车能买吗、
国内的燃油是特性，发动机厂家的技术是按照主流燃油颜值，对于乙醇燃油没有研究。
很多高端豪车新车都面临抖动，高端车压缩比大，对燃油要求高，其实不是发动机的问题，只要使用清洁剂清洁一次就可以，遇到这样情况不用着急，按照油箱大小加入1到2个司有普燃油添加剂，跑完一两箱燃油，D档位之前的抖动就好了。

热心网友时间：2023-10-16 18:38

别克威朗是一款A+级别的轿车，2020款共推出了四款车型，上市没半年时间终端已经有了5万元左右的优惠力度，全系搭载的都是三缸发动机，入门级为1.0T+6AT，而其余三款车型均为1.3T+CVT的动力总成，也是车企的主推车型。
在外观设计上，威朗还是很懂消费者的喜好，整车精致且富有动感，家族飞翼式的中网造型很有辨识度，车身侧面的线条也很凌厉，突出了运动的气息，而且锐利的LED大灯为全系标配，同时还配有自适应远近光功能，毕竟威朗的起售价超过了15万元。
老款威朗还采用1.5L和1.5T四缸发动机，而新车则换装了通用第八代Ecotec三缸直喷涡轮增压发动机，三缸机由于天生的就比四缸机少一个缸，由于奇数缸的缘故，为了抑制发动机抖动，加入了平衡块和平衡轴，不过抖动幅度依然要比四缸机大一些，威朗通过对NVH等方面进行优化，来让整车的行驶品质能达到四缸机的程度。
在实际驾驶感受中，除了怠速时发动机有略微明显的抖动外，其他情况下还是感受不出来，消费者可以打消对三缸机的疑虑，由于环保越来越严格，三缸机慢慢成为各大车企主研的方向，未来将会有越来越多的品牌在当家车型上使用三缸机，比如本田、吉利等。
在配置上，威朗非常的丰富齐全，全系标配了主副+前排+前后头部气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、远程启动、3.5英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、语音控制多媒体+电话、车联网、OTA升级等配置，满足日常家用还是妥妥没问题的，基本不用后期加装什么配备了。
不过跟同门的英朗相比，威朗的优势就并那么明显了，尤其是价格方面，英朗的入门级裸车价不到8万元，配置与动力也有着上佳的表现，对于日常家用完全能够胜任，威朗的销量还不到英朗的零头。
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