汽车经常做抛光真的会对汽车有损害吗？12
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发布时间：2023-09-14 08:47
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时间：2024-11-24 06:39
抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法，抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽。抛光之后打蜡或封釉能取得更理想的效果。汽车打蜡主要作用是防雨防酸雨。抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽。
漆的基本结构：面漆----底漆----磷化层（烤漆底漆）----铁板。
在汽车美容的过程中，经常在打蜡、封釉或镀膜时首先给汽车做一次抛光。抛光作业分为：漆面氧化翻新抛光，大多整车做；漆面划痕修复作业，大多局部进行。而打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。
在汽车美容过程中，打蜡、封釉、镀膜、镀晶前一般都要先做一次抛光，经过精细的抛光工序后，才能做出镜面效果来。没有经过抛光处理的车漆是不平整的，封釉就起不到长期附着的效果。然而是不是能经常进行抛光呢，是不是车子只要一脏了就可以去抛光呢，抛光伤车这个说法到底对不对呢？
首先要了解一下车漆的一般结构：清漆、色漆、底漆、磷化层（烤漆底漆）、铁板。而抛光，是在清漆上做文章。
关于漆面划痕的判断：
1.发丝划痕：洗车、擦车或轻微摩擦产生的细划痕，手摸无感觉。
2.浅划痕：面漆被破坏，没有露出底漆的划痕。
3.中度划痕：面漆被破坏，露出了底漆的划痕。
4.深度划痕：露出了汽车铁板的划痕。
而抛光主要针对发丝划痕。抛光是对清漆进行处理，如果清漆被破坏掉，那么抛光也就没意义了。
抛光是一个技术含量很高的工艺，二三百块是不可能做出一个镜面般完美反射的车漆的。抛光其实就是去除漆面不平整的一个过程，一般只需要去除1-2μm（现在汽车的漆面厚度一般是80-130μm）。就是说，抛光会去除车漆，就像人去除角质层，一次两次还没关系，多了就不好了，会越变越薄，而且许多店家使用高转旋抛机+大口径羊毛盘这种组合去抛光，的确是会伤害车漆。
许多车主就要担心抛光伤漆面了，而且万一店家偷工减料留下眩光纹，爱车的颜值就大打折扣。又怕不封釉、镀膜、镀晶也对爱车不好，没了蜡、密封剂、结晶镀膜的保护，会产生各种各样丑陋的杂纹、太阳纹等等。
在正确的手法下抛光，使用“伤害”这个词语是不太正确的。简单的说，抛光是一项通过将漆面表面不平整去除的作业，也就是说，为了达到更加平整的表面，提供更高的反射读从而提高漆面反射度，一定需要去除一部分漆面才可以实现。而在日常洗车和使用中造成的划痕，通常只需要去除1-2μm（当今汽车的漆面厚度通常在80-130μm）即可达到较为满意的效果，而部分较深划痕无法完全修复至完美或是过度损失油漆厚度的情况下，可以通过轻微抛光淡化的方式来曲线救国。简单总结，抛光会去除油漆，但如果你的目的是让漆面变得更加靓丽，那么这部分被去除的油漆不应视作“伤害”，“伤害油漆”这个概念应当来源于诸多店家使用的一波流组合（高转旋抛机+大口径羊毛盘）。苹果破皮了很快就会腐烂，如果把已经腐烂的地方用刀子削掉，露出还没有坏掉的部分，然后裹上一层保护膜，那么这个开始腐烂的苹果又可以保存一段时间。
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