发布网友 发布时间:2022-04-26 11:21
共3个回答
热心网友 时间:2022-06-27 19:43
先把evb的螺栓全松掉,调排气门摇臂 在调EVB热心网友 时间:2022-06-27 19:43
付费内容限时免费查看回答您好是这样的哦
1、调整时,先松开锁紧螺母和调整螺钉,将与气门间隙规定值相同厚度的塞尺插入所调气门脚与摇臂之间的间隙中,通过旋转调整螺钉,并来回拉动塞尺,当感觉塞尺有轻微阻力时即可,拧紧锁紧螺母后还要复查,如间隙有变化均需重新进行调整。
2、气门间隙调整的方法主要有两种:
(1)逐缸调整法: 逐缸调整法只要求将所需调整的各缸摇转到该缸压缩行程上止点即可对该缸气门间隙进行调整。这种方法要求找到各缸压缩行程上止点,并记住各种车型发动机的次序。
(2)两次调整法: 两次调整法就是把发动机上所有气门分两次调整完毕,此法操作简单,工作效率高。气缸数目再多也只需调整两次就可以全部调完。
希望能帮到你!
提问这我也知道啊我要知道调整顺序
回答您好,这个就是调整的顺序哦
提问什么啊这个我也知道啊
回答您好 1就是 调整顺序
提问六缸你让我前调几缸
回答您好
您可以再看看这个哦
1) 盘车到一缸压缩上止点,调节1、2、4缸进气门间隙;
(2) 在飞轮端逆时针盘车至飞轮上“25”刻线与飞轮壳OT刻线对齐,调节摇臂5制动间隙和排气门间隙(先调制动间隙,后调排气门间隙);
(3) 在飞轮端逆时针盘车至飞轮上“34”刻线与飞轮壳OT刻线对齐,调节摇臂3制动间隙和排气门间隙(先调制动间隙,后调排气门间隙);
(4) 在飞轮端逆时针盘车至飞轮上“16”刻线与飞轮壳OT刻线对齐,调节摇臂6制动间隙和排气门间隙(先调制动间隙,后调排气门间隙);
(5) 在飞轮端逆时针盘车至飞轮上凹槽与飞轮壳OT刻线对齐,调节第3、5和6缸的进气门间隙(先调制动间隙,后调排气门间隙);
(6) 在飞轮端逆时针盘车至飞轮上“25”刻线与飞轮壳OT刻线对齐,调节摇臂2的制动间隙和排气门间隙(先调制动间隙,后调排气门间隙);
(7) 在飞轮端逆时针盘车至飞轮上“34”刻线与飞轮壳OT刻线对齐,调节摇臂4的制动间隙和排气门间隙(先调制动间隙,后调排气门间隙);
(8) 在飞轮端逆时针盘车至飞轮上“16”刻线与飞轮壳OT刻线对齐,调节摇臂1的制动间隙和排气门间隙(先调制动间隙,后调排气门间隙);
提问俩次调整法怎么调
回答您好,按后面这个,前面那个不适合您
提问你说说怎么不适合
回答前面那个主要讲的是关于气门调节的方法,下面这个详细讲的的关于气门的调节顺序哦
提问你能告诉我俩次气门调整法得顺序吗
回答您好,前者主要是笼统的介绍,而后者详细的介绍
都是要先调制动间隙后调气门间隙
热心网友 时间:2022-06-27 19:44
建议看看维修手册,还得有塞尺工具吧。