发布网友 发布时间:2022-04-26 11:21
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热心网友 时间:2022-06-27 19:43
气门间隙大小:进气门0.40,排气门0.60。调节方法:
1、盘车使第一缸活塞处于爆发上止点位置。
2、调整1、2、4缸进气门,松开进气门锁紧螺母,松开进气门调整螺栓,将0.40mm的塞尺插入气门桥与调整螺钉之间。
3、旋动调整螺钉,将间隙调整到(0.40±0.06)mm后,用定扭矩扳手拧紧锁紧螺母,力矩为(45±5)N.m。
4、松开EVB支架锁紧螺母。
5、旋动EVB支架调整螺钉,使调整螺钉压紧小活塞,直至处于完全压紧状态(注意不要压开气门)。
6、在排气门调整螺钉和气门桥中间平面之间插入0.60mm塞尺,调整排气门间隙和锁紧螺钉,调整排气门间隙至(0.60±0.06)mm。拧紧调整螺母,扭矩为(45±5)N.m。
注意事项:
制动间隙调整:将塞尺插入排气门桥与排气摇臂小活之间,调节推杆侧调整螺栓,保持制动间隙为2.05mm;排气门间隙调整:将塞尺插入排气门桥与垫块之间,调整排气门间隙为3.00mm。
进、排气门头部直接位于燃烧室内,而排气门整个头部又位于排气通道内,因此受到的温度很高。在如此高温下,气门会因受热膨胀而伸长。由于气门传动组零件都是刚性体,假如在冷态时各零件之间不留有气门间隙,受热膨胀的气门就会使气门关闭不严而漏气。
导致发动机功率下降、燃油消耗增加、发动机过热甚至不能起动。因此发动机在冷态装配时,在气门组和气门传动组之间一定要留有一定的气门间隙。在发动机工作过程中,气门间隙的大小会发生变化,因此在气门机构中设有气门间隙调整装置,以便对气门间隙进行调整。
以上内容参考:百度百科-潍柴动力股份有限公司
热心网友 时间:2022-06-27 19:43
调正步骤如下:热心网友 时间:2022-06-27 19:44
点火顺序是1-5-3-6-2-4热心网友 时间:2022-06-27 19:44
潍柴wp12发动机气门调法与wp10发动机“相反”。由于wp12发动机采用前排后进的配气方式,所以在调的时候就要“把发动机反过来”看。找到一缸上止点调,飞轮与后壳标记线对齐ot(大概在,六缸排气门回位弹簧上来,进气门刚向下压一点的时候)调1