承载式车身和非承载式车身各有什么优缺点?
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发布时间：2022-04-26 11:33
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时间：2022-06-27 22:21
非承载式车身
缺点：
1、车身和车架是刚性联接的，行驶时，会产生震动，遇到危险时，对车身会产生威胁。
2、因为车子行驶时不那么稳定，乘坐舒适性相对较差。
优点：
1、其有有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，
2、有较强的相对抗冲击力和抗颠簸的性能，四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。
承载式车身
缺点：
1、承载力和抗扭相对非承载式车身较弱
优点：
1、重量相对较轻、重心也相对低一些
2、车内空间利用率较高、乘坐舒适性相对好
非承载式车身：
非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用。
承载式车身：
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。
