【车主点评:家用好帮手——五菱宏光MINI】
发布网友
发布时间：2022-04-26 10:00
共1个回答
热心网友
时间：2022-06-27 02:53
#最满意 最满意的就在于它小巧的车身和4座的座椅布局，充电式动力比起加油式的既经济又环保，就算驾校刚毕业的新手上路都很得心应手，什么侧方位停车和倒车入库那都不是事。其次再说一下4座布局，平时后排不乘坐人的话就把它放平，比如上街购物那空间妥妥的，不比常规车空间小。
#最不满意 我买的是高配（行驶里程：170公里），170公里的续航里程总觉得不够，想着要跑一些比较稍远一点的路程，那心里就不免有些心虚了，生怕在半路上熄火，希望后期厂家要是续航里程能达到300公里就更好了，所以续航里程就是我最大的担心。还有一点就是新车味道有点重，特别是在太阳照射后车内温度升高味道就比较重，这应该是内饰材质问题吧。
#空间 别看它车身小小的，但车内空间还是挺宽敞的，这是前排主、副驾驶座椅空间宽度，就算一米七八的大高个乘坐也是完全没问题的
#外观 五菱宏光MINI一辆纯电动代步车，车身的外观前后比较方正，给我的感觉有点像宏光PLUS的迷你版,短小的车身和后驱的驱动形式在我们这个小城市车流中自由穿梭。
#内饰 这辆车内饰没有花里胡哨的配置，仅仅只有一个空*制区和下面那橘色圈内旋钮功能，橘色框内包括了它的所有功能键：空调热冷调节，空调挡数的大小、空调来风的方向等等.......哦~还有收音机！
#动力 动力这块得看在什么路上，这款宏光MINI也是可以上高速的，如果要说在高速路上行驶那动力就真不咋的，但如若是在市内行驶的话那用“如鱼得水”来形容也不为过，市内要求比较规范，有加上路口的红绿灯、人行道这些，平均时速也就40迈不到，一踩+加速踏板，速度就上来了！
#操控 这个方向盘我们叫它“裸盘”吧，没有任何按键可操作（可喇叭），不过想想它的价位也挺正常的，方向盘摸上去的手感硬硬的，但行驶起来转向却很精准
#舒适性 前排的座椅和靠背支持前后调节，4个座椅是布料的坐感有点偏硬，过减速带时减震效果也有点硬性，但想想4万不到车价要求舒适度5星就有点小牵强了！只能说舒适度还可以。
#续航 从购车到现在共行驶了857km,目前显示屏上显示还能续航47km，30%的电量，显示屏上各项指标情况一目了然，看着只剩47km可行驶了，那你就别跑远了，该回家充电了！一般我都是在晚上充电，充满格的电大概能跑3-4天
