谁能讲解一下F1是如何换挡的?

发布网友 发布时间：2022-10-08 07:40

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热心网友 时间：2023-11-07 10:03

F1换档的精髓在于它在换档时几乎没有动力损失，如果使用普通的半自动变速箱在换档时会有较长时间的动力损失，当在四档以上时由于快速带来的阻力会使速度降低4KM/H。所以F1在换档时是在不摘档的前提下挂入下档，在千分之秒内变速箱同时有两个档位，以此来减少动力损失，但风险也随之增大，一旦时间过长，则会引起变速箱故障，这是像麦凯伦等大部分车队所使用的。而不是CVT。

热心网友 时间：2023-11-07 10:04

F1现行使用的是半自动变速箱, 通过在方向盘后的两个拨片实现换档操作. 在换档时只要轻轻地拨动拨片,就能实现换档, 不用踩离合器. 同时需要指出,F1是有离合器的, 在从空档挂入一档或倒档时, 是需要踩离合器的. 决不是无级变速.

这种换档形式最早是法拉利在90年代初期发明的, 随后迅速被其他车队所采用. 在此之前的F1都是通过传统的拉杆式换档, 需要松油门踩离合.(想象一下,在那么狭窄的空间里拉排挡是多么痛苦的事)

至于档位数, 有的是六档, 有的是七档, 规格不统一的. 目前大多数车手都习惯右手升挡,左手减档. 当然也有个别例外, 像威伦纽夫就是左加右减.

F1现行使用的是半自动变速箱, 通过在方向盘后的两个拨片实现换档操作. 在换档时只要轻轻地拨动拨片,就能实现换档, 不用踩离合器. 同时需要指出,F1是有离合器的, 在从空档挂入一档或倒档时, 是需要踩离合器的. 决不是无级变速.
方向盘上，F1的方向盘像个小电脑，可以直接拿下来，连接处还有信息接收线，上面按钮多的是，有的还有屏幕，换档的按钮也在里面。细心的观众可能会注意到。

热心网友 时间：2023-11-07 10:04

F1现行使用的是半自动变速箱, 通过在方向盘后的两个拨片实现换档操作. 在换档时只要轻轻地拨动拨片,就能实现换档, 不用踩离合器. 同时需要指出,F1是有离合器的, 在从空档挂入一档或倒档时, 是需要踩离合器的. 决不是无级变速.我的法拉利群号码是：40169939

热心网友 时间：2023-11-07 10:05

后天情人节 和leeberbest -
别瞎说。F1是手挡的。只不过不用踩理合。通过在方向盘后的两个拨片实现换档操作. 在换档时只要轻轻地拨动拨片,就能实现换档, 不用踩离合器. 同时需要指出,F1是有离合器的, 在从空档挂入一档或倒档时, 是需要踩离合器的.

热心网友 时间：2023-11-07 10:05

他是无极变速，就是俗称的傻瓜车。根带挡车不同的是没有离合器。而是发动机自动变挡加速，只要转速达到一定程度就自动换档。