发布网友 发布时间:2022-05-02 08:12
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热心网友 时间:2023-10-13 06:06
烧保险一般是用电器负荷过大或有短路造成的,即然是改装氙气灯后才出现的故障,可以先把所有与氙气灯有关的接线全部断开,并检查所有与之相接的线路是否有搭铁短路情况,然后再试骑看看,如果不烧保险了,就是氙气灯本身有问题或接线不当。
如果这样还是烧保险,就有可能是其他部件有问题,如整流器不良或线路和用电器接线有短路故障,可能不是很严重,在行驶中线路因行驶震动、颠簸不时有短路发生,烧坏了保险。
保险丝不能用太大的更不能不装,那样有烧坏线路、用电器甚至起火的危险,一般普通摩托车的保险丝在15A以下。
扩展资料:
工作原理:
当电流流过导体时,因导体存在一定的电阻,所以导体将会发热。且发热量遵循着这个公式:Q=0.24I2RT;其中Q是发热量,0.24是一个常数,I是流过导体的电流,R是导体的电阻,T是电流流过导体的时间;依此公式我们不难看出保险丝的简单的工作原理了。
当制作保险丝的材料及其形状确定了,其电阻R就相对确定了(若不考虑它的电阻温度系数)。当电流流过它时,它就会发热,随着时间的增加其发热量也在增加。电流与电阻的大小确定了产生热量的速度。
保险丝的构造与其安装的状况确定了热量耗散的速度,若产生热量的速度小于热量耗散的速度时,保险丝是不会熔断的。若产生热量的速度等于热量耗散的速度时,在相当长的时间内它也不会熔断。
参考资料来源:百度百科-保险丝
热心网友 时间:2023-10-13 06:07
保险丝突然爆掉一般是短路搭铁了,过一会爆是过载了,“开大灯或小灯就爆”方向就比较明朗,看看换的灯功率相差多少,连接防盗器的铁丝如果接触不良会形成电阻,发热消耗功率也成了用电设备了,用铜丝,电阻小些。修改电路接线一定要牢靠,要仔细包扎防止漏电。
用起子或扳手拧紧螺丝,如果起子或扳手的长度为1m的话,在起子或扳手的一端加上1kg的力,则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。
如果起子或扳手的长度为0.5m的话,为了得到1kg-m的扭力,必须施加2kg的力。反过来也是一样,如果驱动扭力相同,距离旋转中心越远的位置,产生的力越小。
扩展资料:
二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程,火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机,二冲程发动机要经过两次压缩。
在二冲发动机上,混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室,而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸,四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的,二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。
燃烧的压力把活塞往下推,当活塞下行到一定的位置时排气口先打开,废气排出然后进气口打开,新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。
参考资料来源:百度百科--摩托车
参考资料来源:百度百科--保险丝
热心网友 时间:2023-10-13 06:07
摩托车医院保险管专科
摩托车保险管经常烧坏什么原因?检查一下这些地方,轻松解决难题。
外在因素:
1、离合器上面有两个小插头,这个插头是否碰到铁。
2、刹车开关及电线是否有金属裸露并且会碰到铁架等。
3、喇叭上的线路是否有金属碰到车架。
4、是否有磨破的电线?是否有未连接的电线端头及裸露的金属端。
内在因素:
5、电器配件损坏内部短路,例如整流器(充电、调压作用,这个引起短路的可能性较大)、点火器、高压包、火花塞、磁电机、转向灯继电器、大灯、甚至电瓶等。
如果整车短路,首先烧断的应是损坏并引起短路的配件,可更换配件测试。
如果当下没有保险管,可用一根很细的铜线临时应急使用。
如果没有发生短路,保险管是不会坏的,自身质量问题除外。
热心网友 时间:2023-10-13 06:08
首先看是不是冲电机出来的电压过高,你用专用的电压表测下,一般在14到16伏。如果正常。那就看是不是哪根火线搭铁,就是短路的意思。你去修理店看下。应该好搞