为什么很多地方的公路上有限高的设置?
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发布时间：2022-05-02 07:15
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时间：2023-10-10 23:56
*高度的标志，表示禁止 装载高度超过标志。所示数值是表示装载高度超过 3.5米的车辆禁止通行。此类标志设在最大允许宽度、高度受*的桥 梁、隧道或地下通道。这就要求驾驶大型货车的驾 驶人朋友们在装载的时候一定要注意，避免因超 高、超宽而引发交通事故。
在行驶到如桥梁、隧道 或地下通道等地方，要特别注意这类标志上的数字 与您车辆装载情况进行对比，安全通过。
限高杆究竟多高才算是符合安全通行标准？2017年公布的《公路交通安全设施设计规范》规定了公路限高架的设计原则，规定公路上跨桥梁或隧道内净空高度小于4.5米时可设置防撞限高架，上跨桥梁或隧道内净空高度小于2.5米时宜设置防撞限高架。
也就是说，针对“等外路”限高设施的设置，目前并没有明确的标准。仅有《公路安全保护条例》作出了原则性规定，县级*交通运输主管部门或者乡级*可以根据保护乡道、村道的需要，在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施，但不得影响消防和卫生急救等应急通行需要。
但消防部门对此回应称，只要消防通道上安装的限高设施能够随时开启，不致阻拦消防即可，并非一概不能安装，对限高设施也没有具体的要求。
同时，限高设施的配套警示不到位，如杆体没有反光条、没有在限高设施前的一定距离设置警示标志、实际限高低于标高等情况，也都威胁着驾驶员的安全一面是对安全性的质疑，一面是想保护道路设施而不得，我们是否能够在保证安装的合法性、安全性的前提下，让限高设施发挥最大的作用？
其实，《公路交通安全设施设计规范》已对这种声音进行了回应：公路上产生交通事故的原因很多，如驾驶人疲劳、超速、酒后驾车、躲避事故；车辆失控或器件失效；路面结冰、积雪、雨、雾天气或驾驶人视线受限等。宽容设计强调驾驶人的过错不应该以生命为代价，通过合理的设计将事故降至最低例如，用于保护桥梁、隧道的防撞限高架需要具备足够的强度，避免车辆撞击到主体结构，但用于警示的限高架则可以考虑使用不易造成车辆损坏的柔性结构。
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时间：2023-10-10 23:56
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时间：2023-10-10 23:56
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时间：2023-10-10 23:57
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时间：2023-10-10 23:58
