发布网友 发布时间:2023-11-16 16:43
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热心网友 时间:2024-12-05 01:36
以苏州为例为:500-800米。
轨交的运营带来了转机。2012年4月28日、2013年12月28日,轨交1、2号线相继开通。根据规划,每个轨交站点的有效服务半径为500-800米,即人们步行或者骑自行车15分钟能抵达的距离;重点地区,如苏州火车站、园区湖西CBD等地区,实现轨交服务100%覆盖。
轨交还引导着城市版图的拓展方向。轨交站点周边人流集聚,是城市实行高密度开发的重点区域,随着轨交线路的布局,可以有效疏解古城区过于集中的人口,将人流以及产业方便地导入新的区域。
扩展资料
站点服务半径常以该站点为圆心,其服务范围的半径即站点服务半径。站点服务半径的大小与城市功能区的总体布局,与城市公交线路网的规划,与线路上停车站点的设置有着密切的关系。
站点服务半径可作为综合指标之一来评判城市公交线网规划以及服务质量的优劣。
参考资料来源:百度百科-站点服务半径
参考资料来源:苏州新闻网-每个站点服务半径500-800米 轨道交通成为苏城公交出行骨干
热心网友 时间:2024-12-05 01:36
公共交通车站服务面积,以300M半径计算,不得小于城市用地面积的50%;以500M半径计算,不得小于90%。热心网友 时间:2024-12-05 01:37
500m