自动档汽车下长坡能挂D档吗?
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发布时间：2023-12-08 04:40
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时间：2024-11-12 19:58
很多人购买自动挡车辆是为了方便，不需要踩离合、手动换挡，驾驶起来更加轻松。下面小编将为大家介绍自动挡汽车在长坡下是否可以挂D档，挂了D档车速会自动增加吗？关于在长坡下是否可以挂D档的问题，有很多不同的说法。一些人反对挂D档，因为他们认为在下坡时挂D档，制动只依靠刹车，多次急刹会导致刹车性能下降，无法有效制动。我个人在下地库的时候，由于坡度陡，一般会切换到手动挡，速度控制效果比较理想，能感受到明显的阻力。但是在缓坡时，这种方法并不能有效减速。另一些人则认为，在下坡时完全没有必要切换到手动或L档，只需保持D档，因为松开油门后速度并不会增加，甚至会减速。至于这两种说法谁对谁错，我认为有必要进行研究。
我认为影响D档在长坡下速度的因素有两点：坡度和进入下坡前的初始速度。就我个人经历的例子来说，我家的地库坡度很陡，每次我都是在D档空挡下坡，结果发现D档根本无法控制车速，只能依靠刹车减速，这是因为坡度过大，导致的加速度远大于发动机D档下形成的阻力，而且我发现车速在加速时居然还会自动升档，导致车速越来越快。后来我每次下坡都切换到手动档，速度得到了一定的控制。
另外，下坡前的车速也非常重要。如果下坡前车速较高，转速也较高，再加上坡度陡峭，车辆会受到发动机的牵引，此时转速进一步升高，车辆的负荷较小，升档比平时更容易，需要的转速也较低。一旦升高速档，车速就会进一步提高，在陡坡上形成的加速度会让车速越来越快。
而在正常情况下，下一个坡度较缓的长坡，初始速度不快，转速也不高，下坡的加速度无法克服车辆自身的阻力，车速会得到控制，转速也无法升高，也无法升档。因此，下长坡到底是使用D档、M/S档还是L档的关键在于坡度和车速。如果坡度大，车辆自身的加速度也大，如果初始速度为0，坡度又较缓，D档下坡速度会受到*，甚至可能无法移动。即使坡度稍大，也会出现车辆下坡时转速被拖高2000多转的情况。这种情况下，转速被拖高实际上也是一种阻力，取决于这种阻力和重力哪个更大，如果阻力大于重力，速度就会越来越慢。而如果坡度过陡，阻力小于重力形成的牵引力，车速必然会越来越快。
如果遇到坡度较长且陡的长坡，最好的方式是切换到手动档或L档，让车辆受到一定的牵引力，同时也可以防止多次刹车导致刹车失灵。
