汽轮机和发电机并网运行,为什么调节汽轮机进气量,汽轮机转速不变化...
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发布时间：2023-12-02 13:05
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进气量的调整，其实是调节发电机的功率输出。汽轮机的转速与发电机的功率输出密切相关，当进气量增大，汽轮机的做功效率提高，发电机的输出功率自然增加。然而，电网频率的稳定是由众多发电机共同维持的，任何单个发电机功率的调整都可能引发连锁反应。因此，精确的进气量控制和频率管理是确保电力系统稳定运行...
...为什么调节汽轮机进气量,汽轮机转速不变化,发电量却会变化...增加的进气量只能转化为电力的有功功率输出了。在一个很小的独立电网中，一台很大容量的汽轮发电机调节进气量，确实能够引起电网频率变化，从而引起汽轮机转速的变化。所以独立小电网都限制安装大容量发电机，以免这台发电机的调节引起电网频率波动 ...
为什么汽轮机并并网时转速是3000 而靠进气量调整负荷回答：进气量是其动能的源泉,左右着其转速,也仅能靠调整其进气量调整。
汽轮发电机转速是怎样定住的?为什么进气量增加转速不增加?发动机转速的控制室靠进气量的多少来控制的，由四个高调阀控制进气量。进气量增加而转速不增加可能是电网上的负荷也在增加，电动机的抗力矩变大，所以增加的进气量用来抵消增加的力矩。
关于发电的问题。汽轮机的进气量变化,汽轮机转速三千转为什么维持不变...在发电机还没有并网的时候，汽轮机转速是依靠DEH（数字式电液调节系统）来控制的，即控制汽轮机进汽量来控制汽轮发电机的转速。当发电机并网以后，在发电机的自动励磁调节器正常工作的情况下，汽轮机的进汽量不再影响汽轮发电机的转速。我们取一个瞬间状态来解释这个问题：假设汽轮发电机当前在3000...
在电气运行时,改变汽轮机的进气量是怎么改变发电机的有功输出的?_百度...`因为无穷大电网的关系，并网后的发电机增加进气量不会增加发电机转速，而没有并网的发电机增加进气量后就会使发电机转速上升。在一台并网后的发电机，如果突然因某种原因跳闸，而汽轮机汽门还没有关闭的话，发电机转速将会飞升，造成飞车，这也应该就是发电机出口一定要联跳汽轮机主汽门的原因。
汽轮发电机组运行中,为什么发电机转速不变,而发电功率增加了,发电机...两个磁场会发生吸引力，转子磁场拖着负荷电流磁场旋转。把汽轮机的机械功率通过这两个磁场的相互作用，转化成了电功率。这两个磁场转速是相同的，但两者之间存在一个角度，这个角度成为“功角”，功角越大，相当于弹簧拉的越紧。所以增大调门，汽轮机动力增大，此时转速虽然没变，但是发电机的功角拉大...
汽轮机转速都是3000r/min,进汽量多少觉得应该做功都一样吧,转速又不...反过来理解就好理解了，3000r是因为级数就一对磁极，频率50Hz。电动机带25万斤的东西需要25万千瓦，如果电动机带30万斤呢？需要30万千瓦，这时候转速是不变的。因为供给电动机的频率一样。汽轮机并网后转速是受电网频率限制的，转速超过3000r或者低于3000r电网都会拽着它往3000r靠近的。所以进气量的...
为什么汽轮机增加进气量转数不变,而发电机的发电量会增加? 请详细些...首先应该明白是发电机的负荷变了,汽轮机的出力才会跟着作调整.原因:当发电机的负荷增加时,其线圈里的电流是增加的,产生的阻碍转子转动的磁力也就增加了,这时汽轮机要被减速的,其要维持正常转速就必须增加进气量才能平衡发电机带来的反向的力矩.最后的结果是两个力矩平衡了,汽轮机的进气量增加了.原因...
汽轮机功率为什么跟进汽量有关,而转速恒定3000r/m?实际上电网是由很多发电机和负载组成的网络。并网后只有一个频率，因此所有发电机的转速也是统一的（假设都是3000转的话）。这是电力系统研究的范围，很复杂的。电力系统调整要考虑到所有发电机的功率和负载的匹配情况。根据负载变化随时调整汽轮机功率和发电机的励磁。以保证电网电压和频率的稳定。如果...
